[实用新型]一种滚筒式汽车车速表检验台

说明书

本申请涉及车速表检验台技术领域，且公开了一种滚筒式汽车车速表检验台，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的内部固定连接有发动机，所述发动机的输出端固定连接有主动滚筒，所述主动滚筒的两侧均活动套接有限位环，所述限位环的外侧均固定连接有第一立柱，所述安装板远离支撑座的另一端固定连接有第二立柱，所述第二立柱的内部固定连接有套环，所述套环的内部活动连接有从动滚筒，所述从动滚筒的两侧固定连接有转速传感器，所述第二立柱远离安装板的一端固定连接有控制板，所述主动滚筒和从动滚筒的外侧活动连接有传动皮带，所述控制板的上表面固定连接有车速表。

技术领域

本申请涉及车速表检测台的领域，尤其是涉及一种滚筒式汽车车速表检验台。

背景技术

车速表是用于查看行驶速度的应用，支持英里/小时或公里/小时两种单位。车速表能够实时展示车速的仪表盘，对驾驶员安全驾驶汽车有着十分重要的意义。如公开号为CN204575679U的中国实用新型专利公开了一种汽车车速表检验台，汽车车速表检验台驱动电机与主动滚筒之间设有用于连接和断开动力的离合机构，因此，在使用的过程中，当需要用到标准型车速表检验台时，可过离合机构将驱动电机与主动滚筒的传动断开，当需要用到电机驱动型车速表检验台时，通过离合机构将驱动电机与主动滚筒的传动接上即可，一套试验台即可集成现有技术中标准型和电机驱动型车速表检验台的功能，从而解决了有汽车车速表检验台功能单一、通用性差的问题，进而可以降低检测站等检验机构的成本。但是该检验装置检测方式略有理想化，没有将现实当中汽车车轮与地面的摩擦力考虑进去，数据测量不够精确。

实用新型内容

为了解决上述提出的问题，本申请提供一种滚筒式汽车车速表检验台。

本申请提供的一种滚筒式汽车车速表检验台采用如下的技术方案：

一种滚筒式汽车车速表检验台，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的内部固定连接有发动机，所述发动机的输出端固定连接有主动滚筒，所述主动滚筒的两侧均活动套接有限位环，所述限位环的外侧均固定连接有第一立柱，所述安装板远离支撑座的另一端固定连接有第二立柱，所述第二立柱的内部固定连接有套环，所述套环的内部活动连接有从动滚筒，所述从动滚筒的两侧固定连接有转速传感器，所述第二立柱远离安装板的一端固定连接有控制板，所述主动滚筒和从动滚筒的外侧活动连接有传动皮带，所述控制板的上表面固定连接有车速表。

优选的，所述第一立柱靠近安装板的一端均固定连接有支撑块，所述支撑块均固定安装在安装板上。

通过采用上述技术方案，支撑块对第一立柱起到支撑的作用。

优选的，所述转速传感器与控制板固定连接，所述控制板的上表面活动连接有调节旋钮。

通过采用上述技术方案，转速传感器与控制板相连接进而能够测得的数据通过控制板上的车速表进行展示。

优选的，所述第一立柱靠近发动机的一侧固定连接有轴承，所述主动滚筒与发动机连接处活动套接在轴承的内部。

通过采用上述技术方案，轴承能够对主动滚筒起到支撑和限位的作用。

优选的，所述主动滚筒和从动滚筒的尺寸一致，并且主动滚筒和从动滚筒在一条直线上。

通过采用上述技术方案，保证转速相一致，提高测量结果的准确性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过发动机带动主动滚筒转动，主动滚筒带动传动皮带带动从动滚筒转动，通过固定安装在从动滚筒外侧的转速传感器达到测量数据的效果，再通过传动皮带模拟车轮与地面接触的摩擦力从而能够得出更加精确的测量数据。

附图说明

图1是申请实施例的滚筒式汽车车速表检验台的结构正视图。