[实用新型]一种新能源动力电池散热装置

说明书

本实用新型公开了新能源电池技术领域的一种新能源动力电池散热装置，包括安装箱，安装箱内固定安装有多个伸缩杆，伸缩杆的上端固定安装有支撑板，伸缩杆为固定套接有压缩弹簧，压缩弹簧的上下两端分别固定连接在支撑板的下表面和安装箱底部，支撑板的上表面固定安装有第二卡板，支撑板的上表面且对应第二卡板的一端固定安装有第一卡板，支撑板的上表面且对应第一卡板的对称位置固定安装有第三卡板，支撑板的上表面对应第二卡板的对称位置且靠近第三卡板的一端固定安装有安装件，安装件上固定安装有转轴，转轴上转动连接有活动卡板，此装置可以及时为电池散热，提高电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源动力电池散热装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

新能源汽车的功能装置就是电池，目前新能源电池的散热装置安装方式简单固定，无法根据车辆行驶状态及时散热。因此，本领域技术人员提供了一种新能源动力电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源动力电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源动力电池散热装置，包括安装箱，所述安装箱内固定安装有多个伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定安装有支撑板，所述伸缩杆为固定套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下两端分别固定连接在所述支撑板的下表面和所述安装箱底部，所述支撑板的上表面固定安装有第二卡板，所述支撑板的上表面且对应所述第二卡板的一端固定安装有第一卡板，所述支撑板的上表面且对应所述第一卡板的对称位置固定安装有第三卡板，所述支撑板的上表面对应所述第二卡板的对称位置且靠近所述第三卡板的一端固定安装有安装件，所述安装件上固定安装有转轴，所述转轴上转动连接有活动卡板。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动卡板靠近所述第一卡板的一端转动连接有卡接件，所述卡接件的下表面固定连接有卡块，所述第一卡板上对应所述卡块的位置固定安装有卡槽，所述卡槽与卡块匹配，使用时，用户沿转轴转动活动卡板，使活动卡板离开支撑板上表面，然后从开口将电池卡接进第一卡板、第二卡板和第三卡板之间，然后再次转动活动卡板使得活动卡板与支撑板接触，然后转动卡接件，使得卡接件上的卡块与第一卡板上的卡槽固定卡接将电池固定在支撑板上表面，维持电池稳定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的两侧均开设有多个散热孔，所述散热孔内固定安装有防尘网，散热孔保证电池可以及时散热，避免电池因散热不及时而受损，同时防尘网可以避免外部灰尘沿散热孔进入到安装箱内破坏安装箱内部零件，增加电池和安装箱的使用寿命。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱内靠近所述第三卡板的一侧内壁上固定安装有安装架，所述安装架内固定安装有换气风扇，所述安装架内位于所述换气风扇上方的位置固定安装有滤板，所述安装架的上表面开设有多个通风槽，温度传感器对安装箱内的温度实时监测，当安装箱内温度过高时，温度传感器将信息传输给控制主板，控制主板打开换气风扇，换气风扇将安装箱内的冷空气排出。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱靠近所述第一卡板的一侧内壁上固定安装有温度传感器，所述温度传感器的一侧固定安装有控制主板，所述温度传感器和换气风扇均与所述控制主板电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的上表面活动连接有上盖板，所述上盖板的上表面固定安装有把手，所述安装箱的下表面固定安装有安装板，所述安装板上开设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：