[实用新型]一种支柱式胎架用斜梯

说明书

本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种支柱式胎架用斜梯。所述支柱式胎架用斜梯包括一种支柱式胎架用斜梯，包括上支座组件、下支座组件及梯本体，其中上支座组件包括第一踏板和与第一踏板连接的支撑套筒，支撑套筒被配置为套设于支柱式胎架的支柱的顶部，下支座组件用于与地面抵接，沿梯本体的长度方向，梯本体上间隔设置有多个踏板组件，梯本体的上端与上支座组件铰接，梯本体的下端与下支座组件铰接。支柱式胎架用斜梯借助支柱本身进行支撑，从而减少斜梯的零部件数量，结构简单、耗材少，且占用空间小，能满足在较小作业空间内使用；此外，调整下支座的支撑位置能够实现将斜梯支撑在不同高度的支柱式胎架上，满足不同的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种支柱式胎架用斜梯。

背景技术

在船舶建造领域，胎架是船舶分段装配与焊接必不可少的工装设备，胎架包括框架式胎架和支柱式胎架，支柱式胎架结构用料省，制造方便，因此得到广泛的应用。支柱式胎架包括多档肋位，每档肋位竖有多根支柱，多个档肋位支撑一段船段，在船舶分段装配过程中，操作人员需要登上已经支撑在胎架上的船段，以便于对作业面进行焊接等施工，由于支柱距离地面具有一定的高度，现有技术中，操作人员通常采用双体踏步斜梯进行登高，但双体踏步斜梯耗材多、体积大，占用空间大，故在空间较小的作业环境下，使用受到限制。

因此，亟需一种支柱式胎架用斜梯来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种支柱式胎架用斜梯，结构简单、耗材少，占用空间少，使用灵活。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种支柱式胎架用斜梯，包括：

上支座组件，包括第一踏板和与所述第一踏板连接的支撑套筒，所述支撑套筒被配置为套设于支柱式胎架的支柱的顶部；

下支座组件，用于与地面抵接；

梯本体，沿其长度方向，所述梯本体上间隔设置有多个踏板组件，所述梯本体的上端与上支座组件铰接，所述梯本体的下端与所述下支座组件铰接。

可选地，所述上支座组件还包括：

连接件，与所述支撑套筒连接；

第一铰接轴，穿设于所述连接件和所述梯本体的上端。

可选地，所述上支座组件还包括：

第一纵筋，设置在所述第一踏板下侧且与所述支撑套筒连接；

第一横筋，设置在所述第一踏板下侧且与所述第一纵筋连接。

可选地，所述下支座组件包括：

底板，用于与地面抵接；

安装座，设置在所述底板上；

第二铰接轴，穿设于所述安装座和所述梯本体的下端。

可选地，所述梯本体包括圆管件，所述圆管件的上端设置有第一压扁部，下端设置有第二压扁部，所述第一压扁部与所述上支座组件铰接，所述第二压扁部与所述下支座组件铰接。

可选地，所述踏板组件包括：

第二踏板，所述第二踏板的第一端与所述梯本体连接；

加强斜撑，所述加强斜撑的第一端设置在所述第二踏板的下侧且与所述梯本体连接，所述加强斜撑的第二端与所述第二踏板的第二端连接。

可选地，所述第二踏板的第一端与所述梯本体的第一端铰接，所述加强斜撑的第一端与所述梯本体铰接，所述加强斜撑的第二端与所述第二踏板的第二端的连接位置可调。