[实用新型]一种交通工程道路钻孔机

说明书

本实用新型公开了一种交通工程道路钻孔机，包括支撑板，所述支撑板的上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的中部滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的一侧固定连接有第二液压柱，所述第二液压柱的另一端固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有限位针，所述第二液压缸与第一固定块的侧壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的中部滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的一侧固定连接有第一液压柱，所述第一液压缸的上端固定连接有控制板。本实用新型中，本实用新型通过驱动装置和固定装置的设置，有效地提高了工作效率，节约了人力物力，保护了周边的环境。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种交通工程道路钻孔机。

背景技术

交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

目前市场使用的钻孔机有手动和机动地两种，手动钻孔机在道路建设中使用起来比较麻烦，需要耗费很大的人力和物力，而且其钻孔的准度不是很高；机动钻孔机通常采用的是液压或者气动的方式进行驱动，但是在长时间使用后发现由于气候的原因，其驱动力不是很平稳，常常出现空转现象，主要是因为驱动力不够，导致钻孔没法深入进行，给交通工程道路的建设带来很大的麻烦，而且严重的影响的交通工程道路的工期。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通工程道路钻孔机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括支撑板，所述支撑板的上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的中部滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的一侧固定连接有第二液压柱，所述第二液压柱的另一端固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有限位针；

所述第二液压缸与第一固定块的侧壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的中部滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的一侧固定连接有第一液压柱，所述第一液压缸的上端固定连接有控制板，所述第一液压缸的上端固定连接有握把，所述握把的侧壁固定连接有摩擦套；

所述第一液压柱的另一端固定连接有防护盒，所述防护盒的中部固定连接有电动机，所述电动机的一端延伸处设置有电动机轴，所述电动机轴的另一端固定连接有钻头，所述支撑板的下端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的下端转动连接有万向轮，所述万向轮的一侧转动连接有限位夹，所述第一液压缸的下端固定连接有通风板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定块的数量为两个，且第一固定块分别固定连接在第一液压缸的两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二液压缸的数量为两个，且第二液压缸分别固定连接在第一液压缸的两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二液压柱贯穿滑动连接在支撑板的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一液压柱贯穿滑动连接在第一液压缸的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电动机轴贯穿滑动连接在支撑板的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通风板的另一侧固定连接在支撑板的上端。