[实用新型]汽车水箱散热器生产用边板成型装置

说明书

本实用新型涉及散热器技术领域，具体的说是汽车水箱散热器生产用边板成型装置，包括：固定组件，所述固定组件包括有底柜，所述底柜上侧内部设有滑槽，所述滑槽内部活动连接有活动限位板，所述活动限位板中间活动连接有滑杆；压制组件，所述压制组件包括有压制气缸，所述压制气缸下端固定连接有推杆，所述推杆下端活动连接有螺盘，所述螺盘下端固定连接有压制板。本实用新型通过螺杆可以对活动限位板进行限位，使得在进行边板压制的时候可以对边板进行限位压制，本实用新型通过压制气缸可以推动推杆进行上下运动，使得压制板可以进行边板压制操作，通过旋转螺盘可以更换压制板，使得本实用新型可以压制不同形状的边板。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体而言，涉及汽车水箱散热器生产用边板成型装置。

背景技术

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成；冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过；热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器；

在进行汽车散热器生产时需要用到边板。

但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：传统的汽车散热器边板成型装置在进行边板成型压制多数只能进行单一形状压制，这样会造成，在需要进行一些特殊形状边板压制时，无法进行成型压制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车水箱散热器生产用边板成型装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车水箱散热器生产用边板成型装置，包括：固定组件，所述固定组件包括有底柜，所述底柜上侧内部设有滑槽，所述滑槽内部活动连接有活动限位板，所述活动限位板中间活动连接有滑杆，所述滑杆前后两端分别固定连接至滑槽内部，所述底柜上表面活动连接有两个活动限位板；

压制组件，所述压制组件包括有压制气缸，所述压制气缸下端固定连接有推杆，所述推杆下端活动连接有螺盘，所述螺盘下端固定连接有压制板，所述压制气缸外部固定连接有固定盘，所述固定盘下端固定连接有横板。

作为优选，所述底柜上表面固定连接有固定板，所述固定板一端固定连接有推动气缸，所述推动气缸下端固定连接有底柜，所述推动气缸远离固定板的一端固定连接有推杆。

作为优选，所述底柜远离固定板的一侧内部活动安装有传送带，所述推杆远离固定板的一端活动连接有推板，所述推板下端活动连接有底柜。

作为优选，所述底柜后端固定连接有机柜，所述机柜上表面固定连接有支撑板，所述机柜上边面固定连接有支撑杆。

作为优选，所述支撑杆上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端固定连接有横板，所述横板上端固定连接有压制气缸，所述横板上端固定连接有固定盘。

作为优选，所述固定盘中间活动连接有螺丝，所述螺丝穿过固定盘下端活动连接有横板，所述压制气缸下端内固定连接有推杆，所述推杆中间外部活动连接有横板。

作为优选，每个所述活动限位板上侧活动连接有螺杆，所述螺杆中间外部活动连接有活动限位板，所述螺杆穿过活动限位板下端活动连接有底柜。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过滑槽内部固定安装有滑杆，使得活动限位板可以在滑槽中进行移动限位，通过螺杆可以对活动限位板进行限位，使得在进行边板压制的时候可以对边板进行限位压制，本实用新型通过压制气缸可以推动推杆进行上下运动，使得压制板可以进行边板压制操作，通过旋转螺盘可以更换压制板，使得本实用新型可以压制不同形状的边板，可操作性更强，适用范围广，通过推动气缸可以让推板进行推动操作，当边板压制完成后解开活动限位板的限位，把压制完成的边板推到传送带上进行传输。

附图说明