[实用新型]一种公路隧道竖井出渣装置有效
申请号: | 202120243983.7 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214616528U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 何伊琦;柴琦龙;曹勇;冀炯;法玉科 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D8/00 | 分类号: | E21D8/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张君燕;胡世辉 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 竖井 装置 | ||
1.一种公路隧道竖井出渣装置,包括井架与吊盘(50),井架固定在竖井(12)外侧的地面(11)上,井架包括多个起支撑作用的钢管(20),其特征在于:所述钢管(20)上固定上层平台(21)、下层平台(24),上层平台(21)固定滑轮固定盘(22),滑轮固定盘(22)上固定多个定滑轮(55),每个定滑轮上绕一个牵引绳索(54),每一个牵引绳索(54)的内端均伸入到竖井(12)内,都每一个牵引绳索(54)的外端连接一个卷扬机(56),牵引绳索(54)的数量与卷扬机(56)的数量一样;
竖井(12)内设有吊盘(50),吊盘(50)的上部固定至少三根绳索(54),吊盘(50)的下部固定两个回转抓岩机(52),竖井(12)内设有出渣桶(53),出渣桶(53)的上部固定至少一根绳索(54),吊盘(50)上设有用于出渣桶(53)通过的吊盘通道(51),下层平台(24)上设有设有用于出渣桶(53)、绳索(54)通过的下层平台通道(25),竖井(12)上固定出渣槽(30),出渣槽(30)倾斜设置,出渣槽(30)的上端(31)位于下层平台(24)的上方,出渣槽(30)的下端(32)位于渣土暂存区(40)的上方,渣土暂存区(40)设置在竖井(12)外侧的地面(11)上。
2.如权利要求1所述的公路隧道竖井出渣装置,其特征在于:所述出渣槽(30)的上端(31)通过第一支撑杆(33)固定在所述下层平台(24)的上表面,出渣槽(30)的下端(32)通过第二支撑杆(34)固定在竖井(12)上。
3.如权利要求2所述的公路隧道竖井出渣装置,其特征在于:渣土暂存区(40)位于井架的外侧,且渣土暂存区(40)与井架之间设有挡板(41)。
4.如权利要求3所述的公路隧道竖井出渣装置,其特征在于:出渣槽(30)包括槽底(301)、固定在槽底(301)边缘的槽侧壁(302),槽底(301)上固定多个横档装置,具体为:槽底(301)设有多个条形通孔(3011),条形通孔(3011)的轴向与槽底(301)的轴向垂直且贯穿整个槽底(301),槽底(301)上设有横档通道(3012),横档通道(3012)位于条形通孔(3011)的上方、且其与条形通孔(3011)的轴向平行,横档通道(3012)使横档通道(3012)与槽底(301)之间联通,横档通道(3012)内穿设固定板(3013),固定板(3013)上设有凸起(3014),凸起(3014)设置在横档通道(3012)内且延伸到横档通道(3012)的外侧,凸起(3014)暴露在出渣槽(30)外侧的部分形成横档装置,固定板(3013)与凸起(3014)一体成型。
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