[实用新型]一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车

说明书

本实用新型涉及采矿器械技术领域，具体为一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车，包括车架、输送机构与线架，所述车架的外表面固定有输送机构，所述车架的两侧外表面皆固定有轴装驱动行走机构，所述轴装驱动行走机构包括电机与减速机，所述减速机的外表面通过螺栓与车架的外表面连接固定，所述减速机的外表面通过螺栓固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器与减速机的输入端连接固定，所述减速机的输出端通过联轴器连接有输出轴，所述输出轴背离减速机的一端固定有行走轮。本实用新型增加一对行走机构，提升行走稳定性，同时将链轮传动改为轴装传动，提升输出动力，使卸料车在输送带上承载物料时也能方便的进行移动。

技术领域

本实用新型涉及采矿器械技术领域，具体为一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车。

背景技术

矿区卸料车是以轨道形式移动的，矿区卸料车的投入使用，大大提高了采矿的效率。

由于空间限制，目前矿区选用了TD75卸料车，由于产能加大，并且矿区作业中不方便停车更换卸料点，原卸料车已经不能满足现场的使用要求，TD75卸料车只有两组行车轮，功率较小，需要输送带上没有物料时，才有可能移动，且移动不够平稳，无法方便的在承载物料时更换卸料点，因此亟需设计一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车，以解决上述背景技术中提出的移动不够平稳，无法方便的在承载物料时更换卸料点的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车，包括车架、输送机构与线架，所述车架的外表面固定有输送机构，所述车架的两侧外表面皆固定有轴装驱动行走机构，所述轴装驱动行走机构包括电机与减速机，所述减速机的外表面通过螺栓与车架的外表面连接固定，所述减速机的外表面通过螺栓固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器与减速机的输入端连接固定，所述减速机的输出端通过联轴器连接有输出轴，所述输出轴背离减速机的一端固定有行走轮，所述行走轮背离电机的一端滑动连接有轨道，所述轴装驱动行走机构的数量为六个，六个所述轴装驱动行走机构呈车架的两侧均匀分布，所述车架背离输送机构的一端固定有排料机构。

优选的，所述车架靠近排料机构的一侧固定有操作台，所述操作台由平台和楼梯组成，平台与车架的最高处齐平，楼梯固定在平台上。

优选的，所述车架的外表面固定有线架，所述线架由支撑架和绕线架组成，支撑架与车架固定连接，绕线架与支撑架转动连接。

优选的，所述排料机构包括排料斗，所述排料斗通过螺栓与车架连接固定，且输送机构的末端伸入排料斗的内部，所述排料斗背离输送机构的一端呈三通状。

优选的，所述排料斗的底部固定有中排管，所述中排管的两侧分别设置有第一侧排管和第二侧排管，所述第一侧排管与第二侧排管皆与排料斗连接固定并与排料斗的内腔联通。

优选的，所述排料斗的外表面转动连接有把手，所述把手的底端通过转轴连接有挡板，且挡板设置于排料斗的内部，所述挡板的数量为两组，两组所述挡板皆与排料斗的内壁相抵，所述把手与挡板一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有轴装驱动行走机构的矿区卸料车增加一对行走机构，提升行走稳定性，同时将链轮传动改为轴装传动，提升输出动力，使卸料车在输送带上承载物料时也能方便的进行移动。

(1)通过在车架上加装一对轴装驱动行走机构，提升行走稳定性和行走动力，将电机的输出端与减速机的输入端联动，通过减速机将电机输出的转速降低后传动至输出轴上，再通过输出轴直接驱动行走轮转动，解决了链轮传动易导致动力损失的问题，进而提升了输出动力，进一步提升了行走动力，使卸料车在输送带上承载物料时也能方便的进行移动。