[实用新型]一种用于水箱提升的临时钢支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种用于水箱提升的临时钢支撑组件，包括支筒、固定钢构件、水箱锚具板、箱底预埋件、第一斜面撑板、下钢环梁、底撑柱、加强筋、第二斜面撑板、平撑钢板和校准板。本实用新型的有益效果是：第一斜面撑板和第二斜面撑板保证平撑钢板固定的稳定性，且有效将上方重力分散到多个斜撑板上，延长部件的使用寿命，加强筋加强该支撑组件连接处的稳定性，防止该支撑组件崩塌，提高安全性，平撑钢板上方便该支撑组件的提升安装，方便小空间内大质量作业，并保证连接的受力均匀，保证平稳提升，校准板保证平撑钢板的水平固定，从而确保后续的焊接平整，减少整体吊装的水平误差。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑组件，具体为一种用于水箱提升的临时钢支撑组件，属于建筑技术领域。

背景技术

由于我国高铁行业的迅猛发展，截止到2018年12月31日，全国已建成并运营使用的动车运用所有57座，其中以省会城市居多，传统水塔施工吊装水箱在现有场地条件下施工困难较大，锥壳水塔的结构合理，施工也较方便，造型也显得美观、轻巧、简洁.施工时是先在地面上现浇倒锥壳体，然后用千斤顶整体顶升到塔顶位置，再把锥顶和塔顶浇成整体，减少了高空浇筑混凝土的困难和不安全，也可免除高空搭制模板、脚手架的麻烦，并节省木材，而在锥壳水塔使用过程中需要用到临时钢支撑组件。

虽然现有的临时钢支撑组件使用较为普及，但是其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的临时钢支撑组件在吊装时难度较大，需要使用的设备也较多，耗费成本较高，其二、现有的临时钢支撑组件稳定性较差存在一定的安全隐患，去哦三、现有的临时钢支撑组件大多采用吊装法进行安装，但是大质量在小空间内操作较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于水箱提升的临时钢支撑组件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于水箱提升的临时钢支撑组件，包括支筒、固定钢构件、水箱锚具板、箱底预埋件、第一斜面撑板、下钢环梁、底撑柱、加强筋、第二斜面撑板、平撑钢板和校准板；所述支筒固定在固定钢构件的上方，所述固定钢构件安装在支筒孔口预埋件的上方，所述水箱锚具板固定在箱底预埋件的上方，所述箱底预埋件固定在平撑钢板的上表面上，所述第一斜面撑板安装在下钢环梁上，所述下钢环梁安装在底撑柱的上方，所述底撑柱固定在该支撑组件的最下方，所述加强筋对称固定在平撑钢板和下钢环梁上，所述第二斜面撑板呈倾斜状安装在下钢环梁上，所述平撑钢板固定在第一斜面撑板和第二斜面撑板的上方，所述校准板垂直固定在平撑钢板的上方。

优选的，为了保证平撑钢板固定的稳定性，且有效将上方重力分散到多个斜撑板上，延长部件的使用寿命，所述第一斜面撑板和第二斜面撑板共同组成该支撑组件的承重结构，两者呈交错V状结构进行连接，且第一斜面撑板和第二斜面撑板上下两端均采用焊接。

优选的，为了加强该支撑组件连接处的稳定性，防止该支撑组件崩塌，提高安全性，所述加强筋通过焊接的方式分别固定在平撑钢板的下表面和下钢环梁的上表面，并与第一斜面撑板和第二斜面撑板相连接。

优选的，为了方便该支撑组件的提升安装，方便小空间内大质量作业，并保证连接的受力均匀，保证平稳提升，所述平撑钢板上连接有钢绞线，钢绞线为12根，分为6组，提升前所有钢绞线必须预紧，使每根钢绞线均匀受力。

优选的，为了保证平撑钢板的水平固定，从而确保后续的焊接平整，减少整体吊装的水平误差，所述校准板通过焊接的方式垂直固定在平撑钢板的上端，为校准板与平撑钢板平稳满焊，校准板顶端与平撑钢板上表面平行。