[实用新型]一种新能源汽车用测试台架有效
申请号: | 202120244893.X | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214584056U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 邵智存;张涛;周伯贞;秦伟超;方志珍;刘春阳 | 申请(专利权)人: | 广东安盈痕迹司法鉴定所 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 510032 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 测试 台架 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车用测试台架,涉及测试台架技术领域,包括承重板与支撑腿,支撑腿的顶端固定安装在承重板的下表面,承重板的上表面与下表面设置有调节装置,承重板的上表面设置有测试装置,调节装置包括固定板,固定板的顶端固定安装在承重板的下表面,固定板的上表面固定安装有伺服电机,伺服电机的输出端转动连接有螺纹杆,螺纹杆的顶端贯穿承重板并延伸至承重板的上方,承重板的上表面固定安装有立柱,立柱的顶端固定安装有固定块,螺纹杆位于承重板上方的外表面螺纹连接有滑动块,滑动块两端的外表面开设有滑动孔。本实用新型,能够调节滑动块的高度,适用于不同高度型号的汽车座椅,增加了测试台架的实用性。
技术领域
本实用新型涉及测试台架技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用测试台架。
背景技术
台架试验是指产品出厂前,一般还要进行某些模拟试运行试验,包括一些发动机试验,通过之后方能投入使用,众所周知,在所有的汽车出厂前,汽车的每一个零部件都要完成不同的台架测试以确保每一辆交付到消费者手中的汽车都是安全、可靠的。
生产完毕的汽车座椅,其连接处的铰接轴需要进行多次的扭转测试,目前的测试台架在对座椅的测试方面仍有一定不足之处,无法适用于不同高度型号的汽车座椅,降低了测试台架的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用测试台架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源汽车用测试台架,包括承重板与支撑腿,所述支撑腿的顶端固定安装在承重板的下表面,所述承重板的上表面与下表面设置有调节装置,所述承重板的上表面设置有测试装置。
所述调节装置包括固定板,所述固定板的顶端固定安装在承重板的下表面,所述固定板的上表面固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端贯穿承重板并延伸至承重板的上方,所述承重板的上表面固定安装有立柱,所述立柱的顶端固定安装有固定块,所述螺纹杆位于承重板上方的外表面螺纹连接有滑动块,所述滑动块两端的外表面开设有滑动孔。
优选的,所述测试装置包括转动柱,所述转动柱的底端与承重板的上表面转动连接,所述转动柱的顶端固定安装有安置板,所述滑动块的外表面固定安装有连接板,所述连接板的上表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内壁固定安装有滑动柱,所述滑动柱的外表面套设有弹簧,所述滑动柱的外表面滑动连接有支撑柱,所述支撑柱的外表面固定安装有拨动柱,所述连接板的外表面通过固定盒固定安装有马达,所述马达的输出端转动连接有转动轴,所述转动轴远离马达的一端固定安装有拨动块,所述支撑柱的底端固定安装有测试板,所述测试板的内部转动连接有滚轮。
优选的,所述立柱的外表面与滑动孔的内壁滑动连接,所述螺纹杆的顶端与固定块的下表面转动连接。
优选的,所述安置板的上表面开设有安置孔,所述拨动柱位于靠近连接板一侧的支撑柱外表面。
优选的,所述弹簧的两端分别固定安装在滑动槽的内壁与支撑柱的外表面,所述支撑柱的外表面与滑动槽的内壁滑动连接。
优选的,所述测试板底端的外表面开设有矩形槽,所述滚轮通过转轴与矩形槽的内壁转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,当需要调节滑动块的高度时,启动伺服电机,伺服电机带动螺纹杆进行转动,螺纹杆转动时带动滑动块沿河滑动柱上下滑动,从而调整滑动块的高度,滑动柱与滑动孔能够保证滑动块上下滑动,通过设置调节装置,能够调节滑动块的高度,适用于不同高度型号的汽车座椅,增加了测试台架的实用性。
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