[实用新型]具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置有效
申请号: | 202120246135.1 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214200070U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王盟;问武华;雷仕兵;刘小强;刘建文 | 申请(专利权)人: | 中交二公局东萌工程有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 安全 防护 功能 公路 路堤 沉降 自动化 观测 装置 | ||
本实用新型涉及沉降监测技术领域,且公开了具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置,包括水平基板、第一支撑杆、第二支撑杆和自动沉降监测仪,自动沉降监测仪固定设置于第二支撑杆的上端,第二支撑杆的杆壁且位于自动沉降监测仪的外部设有安全防护机构;安全防护机构包括支撑环、安装环、防护杆和顶板,支撑环固定设置于第二支撑杆的杆壁上,安装环位于支撑环的上表面,且安装环呈活动套接于第二支撑杆的杆壁上,顶板呈水平位于自动沉降监测仪的上方,防护杆呈环绕均匀分布的固定设置于安装环和顶板之间的边缘处。本实用新型具有安全防护功能,保证了自动沉降监测仪的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及沉降监测技术领域,尤其涉及具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设,大大小小的公路不断被建设起来,在建设公路时,高填路堤的结实性非常重要,如果高填路堤不够结实,在道路修建完成后,会因为高填路堤的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象,从而对公路造成破坏,随着社会的发展,市场上出现不同种类的公路高填路堤沉降自动化观测装置,来查看公路路基的沉降情况。
但是现有的公路高填路堤沉降自动化观测装置在使用时,由于自动沉降监测仪始终暴露在外部,安全防护性能较差,容易造成自动沉降监测仪损坏的现象,此外在将沉降自动化观测装置运输时,也会对自动沉降监测仪造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置,包括水平基板、第一支撑杆、第二支撑杆和自动沉降监测仪,所述第一支撑杆固定设置于水平基板的上表面中心处,所述第二支撑杆位于第一支撑杆的上端,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设有拆卸机构,所述自动沉降监测仪固定设置于第二支撑杆的上端,所述第二支撑杆的杆壁且位于自动沉降监测仪的外部设有安全防护机构;
所述安全防护机构包括支撑环、安装环、防护杆和顶板,所述支撑环固定设置于第二支撑杆的杆壁上,所述安装环位于支撑环的上表面,且安装环呈活动套接于第二支撑杆的杆壁上,所述顶板呈水平位于自动沉降监测仪的上方,所述防护杆呈环绕均匀分布的固定设置于安装环和顶板之间的边缘处,所述安装环的下表面左右两侧均固定设有固定螺杆,所述支撑环的上表面左右两侧均开设有用于所述固定螺杆穿过的固定孔,两个所述固定螺杆的杆壁均螺纹设置有固定螺环。
优选的,所述拆卸机构包括插块、移动板、弹簧和卡杆,所述插块固定设置于第二支撑杆的下端,所述第一支撑杆的上端开设有用于所述插块伸入的插槽,所述插块为中空结构,所述移动板呈对称位于插块的内部,所述弹簧呈横向固定设置于两个所述移动板之间,所述卡杆分别固定设置于两个所述移动板远离弹簧的一侧上,且卡杆的另一端贯穿至插块的外部,所述第一支撑杆的杆壁两侧均开设有与卡杆相配合的卡孔。
优选的,所述第一支撑杆的杆壁且位于卡孔的开口处开设有手指按压槽。
优选的,所述卡杆位于第一支撑杆外部的一端采用弧形端面设置。
优选的,所述第一支撑杆的杆壁下侧与水平基板之间固定设有加强角。
优选的,所述水平基板的上表面四角处均开设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置,具备以下有益效果:
1、该具有安全防护功能的公路高填路堤沉降自动化观测装置,通过设置在自动沉降监测仪和第二支撑杆之间的支撑环、安装环、防护杆、顶板、固定螺杆和固定螺环,能够将自动沉降监测仪进行隔离防护,避免自动沉降监测仪在使用的过程中受到损坏的现象。
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