[实用新型]一种SMA混合料振动压实的强度试验装置有效
申请号: | 202120246138.5 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214408427U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 肖文军;王盟;翟群锋 | 申请(专利权)人: | 中交二公局东萌工程有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 sma 混合 振动 强度 试验装置 | ||
本实用新型涉及强度试验装置技术领域,且公开了一种SMA混合料振动压实的强度试验装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有固定柱,固定柱的顶端固定连接有固定板,固定板的顶部固定连接有推杆电机,推杆电机的输出轴上固定连接有伸缩杆,伸缩杆的底端延伸至固定板的下方并固定连接有连接板,连接板的底部开设有固定槽,固定槽内滑动连接有检测杆,固定槽的顶部内壁上开设有限位槽,检测杆的顶端固定连接有限位块。本实用新型通过对检测杆和检测头下移可以插入到混合料混合料的内部,测量混合料的强度,操作方便,简单,通过对检测杆和检测头的拆装更换方便对不同类型的混合料进行检测试验,利于产品的大规模生产,满足了使用者的需要。
技术领域
本实用新型涉及强度试验装置技术领域,尤其一种涉及SMA混合料振动压实的强度试验装置。
背景技术
沥青路面是我国道路建设中一种被广泛采用的高级路面,其通常采用两层或三层沥青混合料分层进行铺筑。沥青混合料层间结合面是路面结构中一个薄弱环节,是影响沥青路面使用寿命的重要因素之一。若层间粘结不好,就会削弱和破坏路面结构的整体性,导致层间发生剪切滑移、推挤和拥包等病害。
申请号为:201520981230.0公开了一种沥青混合料层间剪切强度试验装置,涉及沥青路面材料与结构性能试验技术领域。包括双层圆柱体试件、剪切组件和加载设备;剪切组件包括活动板、固定板和底座;活动板包括压头、活动套筒,活动板竖直设置,活动套筒贯设于活动板中部;压头固定设于活动板上方中部;固定板包括固定套筒、试件紧固装置和滑道凹槽,固定套筒贯设于固定板中部,试件紧固装置设于固定套筒的筒壁上。试验时,将活动板插入固定板滑道凹槽中,双层圆柱体试件置于活动板和固定板的套筒内。本实用新型提供的一种沥青混合料层间剪切强度试验装置,结构简单,操作便捷,试验方法简单准确,适用性强,能方便、有效地测试沥青混合料层间抗剪强度。
目前,这种情况主要依靠人工进行检测,但是人工操作效率低而且劳动强度大,而且不利于对不同类型的混合料进行检测试验,不利于产品大规模生产,不能满足使用者的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中主要依靠人工进行检测,但是人工操作效率低而且劳动强度大,而且不利于对不同大小的铆钉孔进行检测,不利于产品大规模生产,不能满足使用者的需要的问题,而提出的SMA混合料振动压实的强度试验装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
SMA混合料振动压实的强度试验装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有固定柱,固定柱的顶端固定连接有固定板,固定板的顶部固定连接有推杆电机,推杆电机的输出轴上固定连接有伸缩杆,伸缩杆的底端延伸至固定板的下方并固定连接有连接板,连接板的底部开设有固定槽,固定槽内滑动连接有检测杆,固定槽的顶部内壁上开设有限位槽,检测杆的顶端固定连接有限位块,且限位块的顶端与限位槽滑动连接,连接板远离固定柱的一侧开设有滑动孔,滑动孔与固定槽相连通,滑动孔内滑动连接有滑动杆,检测杆上开设有固定孔,固定槽的一侧内壁上开设有卡槽,且滑动杆的一端贯穿固定孔并与卡槽相卡装,滑动杆的另一端延伸至连接板的外侧并固定连接有连接杆,连接板远离固定柱的一侧开设有定位槽,定位槽内滑动连接有定位杆,且定位杆的一端延伸至连接板的外侧并与连接杆固定连接。
优选的,所述滑动杆的顶部内壁上开设有第一滑槽,滑动孔的顶部内壁上固定连接有第一滑块,且第一滑块与第一滑槽滑动连接,第一滑块的一侧固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离第一滑块的一端与第一滑槽的一侧内壁固定连接,检测杆的底端固定连接有检测头。
优选的,所述固定柱靠近连接板的一侧开设有移动槽,连接板靠近固定柱的一侧固定连接有移动板,且移动板与移动槽滑动连接。
优选的,所述移动板上开设有安装孔,安装孔内滑动连接有安装杆,安装杆的顶端延伸至移动板的上方并与固定板的底部固定连接。
优选的,所述固定柱靠近连接板的一侧固定连接有挡板,且安装杆的底端延伸至移动板的下方并与挡板的顶部固定连接。
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