[实用新型]一种轮毂起吊设备

说明书

本发明公开一种轮毂起吊设备，属于轮毂转运设备领域，解决现有技术中吊钩与轮毂不贴合易对轮毂表面造成剐蹭，且轮毂在吊运过程中易发生坠落的问题，技术方案：包括：设置吊钩、控制器，所述吊钩包括吊孔、手持部、控制器连接部、第一接触臂、第二接触臂，所述吊钩通过吊孔与平衡吊连接，所述控制器固定在控制器连接部上，所述控制器与平衡吊连接，所述手持部设置在控制器连接部下方，所述第一接触臂、第二接触臂平行设置在控制器连接部上方，所述吊孔设置在第二接触臂上端，技术效果：使得吊钩与轮毂侧壁相贴合，固定效果好，不会在吊运过程发生轮毂坠落且不会对轮毂表面产生剐蹭，同时便于操作人员操作，结构简易、易于推广。

技术领域

本发明涉及轮毂转运设备领域，特别涉及一种轮毂起吊设备。

背景技术

现有的平衡吊在运用至转运轮毂时，缺少相配套的轮毂吊钩，这种现状下，转运轮毂时存在的缺陷是：一、吊钩易对轮毂表面造成刮痕；二、轮毂与吊钩不贴合，在转运过程中固定不稳定易发生坠落，造成安全事故。

发明内容

本发明目的是提供一种轮毂起吊设备，解决现有技术中使用平衡吊转运轮毂时存在的上述缺陷的问题，技术效果：设计一种与轮毂结构相贴合的吊钩，便于操作人员手持并控制平衡吊对轮毂进行转运，结构简易、易于推行。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种轮毂起吊设备，包括：吊钩、控制器，所述吊钩包括吊孔、手持部、控制器连接部、第一接触臂、第二接触臂，所述吊钩通过吊孔与平衡吊连接，所述控制器固定在控制器连接部上，所述控制器与平衡吊连接，所述手持部设置在控制器连接部下方，所述第一接触臂、第二接触臂平行设置在控制器连接部上方，所述吊孔设置在第二接触臂上端。

进一步，所述第二接触臂呈弧形状，顶部向下弯折呈半圆形，圆心与所述吊孔中心点相重合。

进一步，所述第一接触臂呈流线型状，与轮毂内壁相贴合。

进一步，所述第二接触臂、第一接触臂之间形成卡槽，所述卡槽槽底呈弧形。

进一步，所述卡槽开口处呈喇叭状。

进一步，所述手持部包裹有防滑胶圈。

进一步，所述控制器连接部侧壁呈“C”型槽状，所述控制器与控制器连接部插入式连接。

有益效果：本发明与现有技术区别在于：

一、本发明通过设置吊钩，所述吊钩包括吊孔、手持部、控制器连接部、第一接触臂、第二接触臂，所述吊钩通过吊孔与平衡吊连接，所述手持部设置在控制器连接部下方，所述第一接触臂、第二接触臂平行设置在控制器连接部上方，所述吊孔设置在第二接触臂上端，使得吊钩可与轮毂内、外壁表面相贴合，避免吊钩对轮毂表面造成损伤，并使得轮毂在使用平衡吊转运使被稳固固定，减少安全事故发生概率。

二、本发明通过在控制器连接部上设置控制器，所述控制器与平衡吊连接，便于操作人员操作控制平衡吊转运轮毂。

附图说明

图1：为本发明的吊钩和控制器结构示意图；

图2：为本发明的轮毂起吊设备结构示意图；

图3：为本发明的吊钩剖面示意图；

附图标记：平衡吊1、吊钩2、控制器3、吊孔21、手持部22、控制器连接部23、第一接触臂24、第二接触臂25、卡槽26。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。