[实用新型]电池熔断器

说明书

本实用新型公开了一种电池熔断器，包括：底座，底座具有容纳空间；熔断器主体，熔断器主体设在容纳空间内；顶盖，顶盖设在底座上，顶盖具有第一入口和第二入口，第一入口和第二入口用于设置导线以连接熔断器主体；锁紧结构，锁紧结构设在底座和顶盖之间，锁紧结构包括配合部和锁止件，配合部设在底座上，锁止件可弹性伸缩地设在顶盖上，锁止件可锁止在配合部上。本实用新型通过设置底座、顶盖简化现有熔断单元的复杂结构，通过设置锁紧结构将底座与顶盖快速锁紧，提高电池熔断器安装效率。

技术领域

本实用新型涉及电池保护技术领域，尤其是涉及一种电池熔断器。

背景技术

当前，全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。而电池熔断单元作为纯电动汽车的核心部件，其组装效率直接影响到纯电动汽车的整车安装效率。

目前，电池熔断单元结构复杂、安装不便的问题始终阻碍着电池熔断单元产能的提高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池熔断器，简化结构，提高安装效率。

根据本实用新型实施例的一种电池熔断器，包括：底座，所述底座具有容纳空间；熔断器主体，所述熔断器主体设在所述容纳空间内；顶盖，所述顶盖设在所述底座上，所述顶盖具有第一入口和第二入口，所述第一入口和所述第二入口用于设置导线以连接所述熔断器主体；锁紧结构，所述锁紧结构设在所述底座和所述顶盖之间，所述锁紧结构包括配合部和锁止件，所述配合部设在所述底座上，所述锁止件可弹性伸缩地设在所述顶盖上，所述锁止件可锁止在所述配合部上。

根据本实用新型实施例的电池熔断器，通过设置底座、顶盖简化现有熔断单元的复杂结构，通过设置锁紧结构将底座与顶盖快速锁紧，提高电池熔断器安装效率。

一些实施例中，所述配合部为U形板，所述U形板与所述底座之间限定有通道，所述U形板上设有卡孔；所述锁止件为L形板，所述L形板的底部连接所述顶盖，所述L形板上设有凸起部，所述L形板可沿所述通道移动且使所述凸起部止抵在所述卡孔上。

一些实施例中，所述顶盖上设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部设有向下延伸的延伸板，所述L形板设在所述第一凹槽内且连接所述延伸板。

一些实施例中，所述L形板与所述第一凹槽之间的距离自下而上逐渐增加，其中所述L形板的顶部与所述第一凹槽之间的距离为H1，其中，4mm≤H1≤9mm；所述U形板的内侧在沿所述L形板伸缩方向上与所述第一凹槽之间的距离为H3，其中，4mm≤H3≤7mm；所述L形板的竖直高度为H2，其中，25mm≤H2≤40mm。

一些实施例中，所述底座具有底座边框，所述底座边框的一相对两侧设有第一安装部，所述第一安装部包括多个间隔开设置的槽形部，且多个所述槽形部的槽深不相等；所述顶盖具有顶盖边框，所述顶盖边框上设有与所述第一安装部匹配的第一契合部。

一些实施例中，多个所述槽形部包括第一槽部和第二槽部，所述第一槽部的槽深为T1，其中，3.2mm≤T1≤5.8mm；所述第二槽部的槽深为T2，其中，8mm≤T2≤14mm。

一些实施例中，所述底座具有底座边框，所述底座边框的另一相对两侧设有第二安装部，所述第二安装部为第三槽部，所述第三槽部的槽深为T3，其中，6.2mm≤T3≤12.5mm；所述顶盖具有顶盖边框，所述顶盖边框上设有与所述第二安装部匹配的第二契合部。

一些实施例中，所述底座内设有第二凹槽和支撑台，所述第二凹槽的相对两侧设有所述支撑台，所述第二凹槽、所述支撑台、所述底座共同限定出所述容纳空间，所述第二凹槽上设有底部散热孔，其中，所述底部散热孔设有至少两组，每组所述底部散热孔间隔开地设有多个；所述熔断器主体包括：主体部和设在所述主体部的相对两侧的连接件，所述主体部设在所述第二凹槽内，所述连接件止抵在所述支撑台上。