[实用新型]一种燃油添加剂预混设备

说明书

本实用新型公开了一种燃油添加剂预混设备，包括：外箱、活动腔、进油管、混合箱、滑槽、滑块、螺杆、挡板和半球体，外箱的底部开设有活动腔，进油管的一端设置于外箱的左侧顶部，且进油管延伸进外箱的内腔，混合箱设置于外箱的内腔，混合箱的底端右侧沿左右方向开设有滑槽，半球体的顶端设置于混合箱的底端中部，且半球体的底端与外箱的内腔底端中部相接触，滑块相适配插接于滑槽的内腔左侧，螺杆的顶端通过销轴设置于滑块的内腔，且螺杆的底端延伸进活动腔的内腔，挡板设置于螺杆的底端。本装置可以使燃油和燃油添加剂充分混合，增加燃油添加剂的效果，并且可以随时添加燃油添加剂，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及燃油添加剂技术领域，具体为一种燃油添加剂预混设备。

背景技术

燃油添加剂从使用对象上讲分为汽油添加剂及柴油添加剂，其具有清除发动机内积碳，清洁燃油系统、增强汽车动力性能、改善雾化，节省燃油、防腐、防锈、润滑，保护引擎、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命和消除黑烟，降低排放的功能。

传统的燃油添加剂在使用时，通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油跟燃油添加剂混合，但是这种添加方式不仅无法使燃油添加剂和燃油充分混合，降低燃油添加剂的使用效果，并且需要将燃油用完才可以添加燃油添加剂，无法随时添加，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油添加剂预混设备，以至少解决现有燃油添加剂添加方式无法使燃油添加剂和燃油充分混合，并且无法随时添加燃油添加剂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油添加剂预混设备，包括：外箱，所述外箱的底部开设有活动腔；进油管，所述进油管的一端设置于外箱的左侧顶部，且进油管延伸进外箱的内腔；混合箱，所述混合箱设置于外箱的内腔，所述混合箱的底端右侧沿左右方向开设有滑槽；半球体，所述半球体的顶端设置于混合箱的底端中部，且半球体的底端与外箱的内腔底端中部相接触；滑块，所述滑块相适配插接于滑槽的内腔左侧；螺杆，所述螺杆的顶端通过销轴设置于滑块的内腔，且螺杆的底端延伸进活动腔的内腔；挡板，所述挡板设置于螺杆的底端；从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的顶端通过轴承设置于活动腔的内腔顶端左侧，且螺杆的外壁底部螺接于从动锥形齿轮的内腔；旋转杆，所述旋转杆的一端通过轴承设置于外箱的右侧底部，且旋转杆延伸进活动腔的内腔；主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮套接于旋转杆的外壁右侧，并通过顶丝锁紧，所述主动锥形齿轮和从动锥形齿轮相啮合；出油管，所述出油管的一端设置于混合箱的右侧底端，且出油管的内腔与混合箱的内腔相连通；油泵，所述油泵螺钉连接于外箱的内腔顶端右侧，所述出油管的另一端设置于油泵的吸油口；排油管，所述排油管的一端设置于油泵的出油口，且排油管的另一端延伸出外箱的右侧。

优选的，所述外箱的内腔还设置有：电机，所述电机螺钉连接于外箱的顶端中部，且电机的输出端延伸进外箱的内腔；连接杆，所述连接杆的一端设置于电机的输出端，且连接杆的另一端延伸进混合箱的内腔；搅拌扇叶，所述搅拌扇叶的数量为若干个，若干所述搅拌扇叶沿周向等距的设置于连接杆的外壁。

优选的，所述排油管的右端设置有加油枪。

优选的，所述滑槽呈燕尾形。

优选的，所述挡板的直径大于从动锥形齿轮的内腔直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃油添加剂预混设备，利用进油管向混合箱的内腔添加燃油添加剂和燃油，利用电机、连接杆和搅拌扇叶之间的配合可以使燃油添加剂和燃油充分混合，利用旋转杆、主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、螺杆、滑块、滑槽和半球体之间的配合可以使混合箱向右侧倾斜，利用油泵、出油管和排油管之间的配合可以将燃油添加剂和燃油混合完毕的燃油添加至汽车的油箱中，本装置可以使燃油和燃油添加剂充分混合，增加燃油添加剂的效果，并且可以随时添加燃油添加剂，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面图；