[实用新型]一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具有效
申请号: | 202120249353.0 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214189314U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 熊平;郭峰 | 申请(专利权)人: | 武汉钧达长海精密模具有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王艳波 |
地址: | 430090 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 开合模 结构 汽车 中央 面板 本体 模具 | ||
本申请公开了一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具,包括主面板和安装在主面板的后边的副板以及辅助机构和安装机构,所述辅助机构包括出声筒、导风板、风槽、风机、连接板和操作按钮,所述主面板的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏,所述液晶触摸显示屏的两端分别安装有操作按钮,所述操作按钮的一侧固定连接有上下对称的两个连接板。本实用新型安装方便,通过侧板、第一固定螺栓、第一螺纹孔、L形卡接块、弹性垫和扣接卡条的结构设计,可以快速进行设备的安装与拆卸,同时根据根据安装的缺口尺寸,进行安装调节,提高安装效率,并且可以加强对设备的防护效果。
技术领域
本申请涉及一种汽车控制面板,具体是一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。
背景技术
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。
现有的中控面板设备功能单一,并且面板的安装较为复杂,在进行安装的过程中容易造成磕碰磨损,影响面板中设备的使用。因此,针对上述问题提出一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。
发明内容
一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具,包括主面板和安装在主面板的后边的副板以及辅助机构和安装机构;
所述辅助机构包括出声筒、导风板、风槽、风机、连接板和操作按钮,所述主面板的前端表面中部位置固定连接有液晶触摸显示屏,所述液晶触摸显示屏的两端分别安装有操作按钮,所述操作按钮的一侧固定连接有上下对称的两个连接板,所述连接板的表面安装有风机,所述液晶触摸显示屏的底部设置有安装在主面板的表面的出声筒,所述出声筒以液晶触摸显示屏的中点为中心对称设置,所述出声筒的两侧分别卡接有风槽,所述风槽的表面活动连接有导风板;
所述安装机构包括侧板、防护角垫、L形卡接块、弹性垫和扣接卡条,所述主面板的边角分别固定连接有防护角垫,所述主面板的前端左右侧对称固定连接有侧板,所述副板的上下表面分别等间距固定连接有三个扣接卡条,所述扣接卡条的后侧设置有安装在副板表面的弹性垫,所述副板的边角中部位置均开设有凹槽,所述凹槽的表面安装有L形卡接块,所述L形卡接块的两端部分别开设有第二螺纹孔,所述L形卡接块和凹槽表面通过第二固定螺栓连接。
进一步地,所述出声筒的形状为圆形。
进一步地,所述风槽的表面安装有若干组导风板,所述导风板可以转动的角度为0-60°。
进一步地,所述连接板的表面对称安装有两个风机,所述风机为可拆卸结构。
进一步地,所述侧板的表面对称开设有一组第一螺纹孔,所述侧板和汽车安装凹槽通过第一固定螺栓连接。
进一步地,所述弹性垫为软性橡胶材质。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种具有自动开合模结构的汽车中央面板本体模具。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的剖面结构示意图;
图3为本申请一种实施例的副板俯视结构示意图。
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