[实用新型]一种用于桥梁模态分析试验的车桥耦合系统试验装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁模态分析试验的车桥耦合系统试验装置，包括底座、用以至待桥墩的梁柱和用以指代桥梁的横梁，所述底座水平设置，所述底座的顶面两侧均沿横向开设有调节槽，所述调节槽内均滑动配合有能够横移并锁止的调节组件，且所述调节组件的顶面均竖直固定有所述梁柱，两个所述梁柱之间担放有所述横梁。有益效果在于：本实用新型通过拧动螺柱的方式带动移动座上的梁柱平移并通过拧紧锁紧螺母的方式锁止，以此能够对梁柱之间的距离进行快速调节，从而能够对横梁的跨间距进行调整，提升了装置的灵活性，规避了测试方式的局限性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁模态分析试验辅助组件领域，具体涉及一种用于桥梁模态分析试验的车桥耦合系统试验装置。

背景技术

桥梁模态分析试验能够对桥梁弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出补充，从而能够在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供重要的参考，模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度，以时变简支钢桥试验为例，桥梁模态分析试验中需要使用到车桥耦合系统试验装置，但是目前的车桥耦合系统试验装置在设置时桥梁的跨间距是固定的，同时模拟桥梁的截面形状单一，造成测试方式存在很大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于桥梁模态分析试验的车桥耦合系统试验装置，通过拧动螺柱的方式带动移动座上的梁柱平移并通过拧紧锁紧螺母的方式锁止，以此能够对梁柱之间的距离进行快速调节，从而能够对横梁的跨间距进行调整，提升了装置的灵活性，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种用于桥梁模态分析试验的车桥耦合系统试验装置，包括底座、用以至待桥墩的梁柱和用以指代桥梁的横梁，所述底座水平设置，所述底座的顶面两侧均沿横向开设有调节槽，所述调节槽内均滑动配合有能够横移并锁止的调节组件，且所述调节组件的顶面均竖直固定有所述梁柱，两个所述梁柱之间担放有所述横梁。

作为优选，所述底座的底面周围固定有多个垫块。

作为优选，所述横梁的类型为矩形截面梁，T型梁或工字梁的一种。

作为优选，所述梁柱的顶面均沿纵向固定有半圆柱状的隔离轴，且所述横梁置于两个所述隔离轴之间。

作为优选，所述调节槽为燕尾型槽或工字槽中的一种，且所述调节槽在横向上均为盲槽。

作为优选，所述调节组件包括端板、回转轴承和螺柱，所述端板封闭固定在所述调节槽的外端内壁，所述回转轴承嵌装固定在所述调节槽的内端，所述螺柱沿横向设置，所述螺柱的中部啮合连接有移动座，所述移动座与所述调节槽横向滑动配合，且所述移动座的顶面均竖直固定有所述梁柱，所述螺柱的两端均同轴固定有连杆，且彼此靠近的所述连杆分别与对应的所述回转轴承转动连接，所述螺柱的外端以滑动配合的方式伸出所述端板且啮合连接有锁紧螺母。

作为优选，彼此远离的所述连杆外端均固定安装有手轮，且所述手轮表面开设有防滑纹。