[实用新型]一种提高车体结构兼容性的前端车体结构有效
申请号: | 202120250629.7 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214492793U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 光玲玲;武小海;陈世荣 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 车体 结构 兼容性 前端 | ||
1.一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,包括纵梁、设置在纵梁前端的前防撞梁、副车架及设置副车架前端的前横梁,所述纵梁与前防撞梁之间设有吸能盒,所述副车架与前横梁之间设有副车架吸能盒,所述前横梁位于前防撞梁的下方且前横梁与前防撞梁位于同一竖直曲面内,所述前防撞梁与前横梁固定连接形成封闭的环形结构。
2.根据权利要求1所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,所述前横梁与前防撞梁的横截面形状均为日字形。
3.根据权利要求1所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,所述前防撞梁的两端与前横梁的两端之间固定连接有连接板,前防撞梁与前横梁通过所述连接板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,所述前防撞梁所在的水平面平行于前横梁所在的水平面。
5.根据权利要求1所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,所述前横梁的高度大于副车架吸能盒的高度。
6.根据权利要求1所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,所述前防梁的长度大于前横梁的长度。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种提高车体结构兼容性的前端车体结构,其特征是,连接板分别与前防撞梁及前横梁焊接。
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