[实用新型]一种汽车稳定杆端头成型管内注油装置有效

专利信息
申请号: 202120250890.7 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214332259U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 陈新 申请(专利权)人: 江苏新悦自动化有限公司
主分类号: F16N7/00 分类号: F16N7/00
代理公司: 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 代理人: 黄晶晶
地址: 224000 江苏省盐城市经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 稳定 端头 成型 注油 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车稳定杆端头成型管内注油装置,包括支撑座,支撑座的下方设置有多个均匀分布的支撑腿,支撑座的中部开有方型槽,方型槽的内部设置有支撑台,支撑台的两侧均设置有限位座,支撑台的上方设置有平行气缸,支撑台的下方设置有支撑板,支撑板的下方设置有注油装置本体,支撑板的上方设置有注油管,支撑座的下方位于方型槽的一侧设置有调节装置;调节装置包括螺杆,螺杆的两侧均通过转轴限位活动连接有支撑块,螺杆的中部设置有螺块,螺块与螺杆之间通过螺纹连接,螺块与支撑台之间通过活动杆限位活动连接;本实用新型可以对成型管进行固定,使注油时不会发生脱落,同时可以对注油的角度进行调节,使注油更加方便。

技术领域

本实用新型涉及注油装置技术领域,更具体地说,涉及一种汽车稳定杆端头成型管内注油装置。

背景技术

随着社会的进步和科学技术的发展,汽车与我们的生活密切相关,在汽车的组装过程中,许多零件要通过注油处理,从而避免组装完成后的零部件在使用过程中各个元件之间相互磨损以及因受空气氧化而导致的零部件生锈,从而影响设备的正常使用以及出现安全隐患;

目前汽车的稳定杆端头成型管在对内部进行注油时,还是会存在一定的问题:

1.成型管在注油的过程中,由于油会比较滑,经常会发生脱落,使成型管与注油装置进行分离,影响注油效果;

2.注油时无法调节注油角度,使注油效果不理想,注油不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车稳定杆端头成型管内注油装置,它可以对成型管进行固定,使注油时不会发生脱落,同时可以对注油的角度进行调节,使注油更加方便。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:

一种汽车稳定杆端头成型管内注油装置,包括支撑座,所述支撑座的下方设置有多个均匀分布的支撑腿,所述支撑座的中部开有方型槽,所述方型槽的内部设置有支撑台,所述支撑台的两侧均设置有限位座,所述支撑台与限位座之间通过转杆限位活动连接,所述支撑台的上方设置有平行气缸,所述支撑台的下方设置有支撑板,所述支撑板的下方设置有注油装置本体,所述支撑板的上方设置有注油管,所述支撑座的下方位于方型槽的一侧设置有调节装置;

所述调节装置包括螺杆,所述螺杆的两侧均通过转轴限位活动连接有支撑块,所述支撑块与支撑座之间通过螺栓固定连接,所述螺杆的中部设置有螺块,所述螺块与螺杆之间通过螺纹连接,所述螺块与支撑台之间通过活动杆限位活动连接;本实用新型可以对成型管进行固定,使注油时不会发生脱落,同时可以对注油的角度进行调节,使注油更加方便。

作为本实用新型的一种优选方案,所述限位座与支撑座之间通过螺栓固定连接,所述限位座与转杆之间通过转轴限位活动连接,所述转杆与支撑台之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案,所述平行气缸与支撑台之间通过螺栓固定连接,所述平行气缸的输出端位于支撑台一端的外侧。

作为本实用新型的一种优选方案,所述支撑板与支撑台之间设置有连接板,所述连接板与支撑板和支撑台之间均呈垂直设置,所述支撑板和支撑台之间呈平行设置。

作为本实用新型的一种优选方案,所述注油管位于对应注油装置本体的上方,所述注油管贯穿支撑板与注油装置本体之间固定连接,所述注油管位于支撑板的上方套设有固定块。

作为本实用新型的一种优选方案,所述螺杆的一端设置有转盘,所述转盘上裹有一层橡胶垫,且橡胶垫上刻有凹凸不平的花纹。

作为本实用新型的一种优选方案,所述活动杆的一端与螺块之间通过转轴限位活动连接,所述支撑台的下方位于对应活动杆的位置设置有支块,所述活动杆的另一端与支块之间通过转轴限位活动连接。

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

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