[实用新型]一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床

说明书

本发明涉及车床领域，且公开了一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床，包括车床主体，所述车床主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的外侧设置有一号滑轨，所述支撑架的上端设置有二号滑轨，所述二号滑轨的上侧设置有一号移动架，所述二号滑轨的上侧设置有二号移动架，所述一号移动架的下端设置有滑板，所述二号移动架的一侧设置有电动机，所述二号移动架的上端设置有传输带。该风力发电机壳铸件的定位铸造车床，通过设置有辅助固定头与夹紧块，便于发电机壳的定位夹紧，提高车床主体的工作效率，通过设置有防护盖，从而保护控制面板，提高控制面板的使用寿命，通过设置有放置架，便于放置铸造打磨完成的发电机壳，提高车装主体的实用性。

技术领域

本发明涉及车床技术领域，具体为一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床。

背景技术

风力发电机壳铸件的定位铸造车床是一种用于发电机壳进行锻造打磨的车床。但现有的风力发电机壳铸件的定位铸造车床在使用时还存在一定的弊端，首先，车床主体没有辅助固定头与夹紧块，不便于发电机壳的定位夹紧，降低车床主体的工作效率，其次，控制面板没有便于防护的防护盖，从而降低控制面板的使用寿命，最后，锻造打磨完成的发电机壳没有便于放置的放置架，降低车装主体的实用性，为此我们提出一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床，通过设置有辅助固定头与夹紧块，便于发电机壳的定位夹紧，提高车床主体的工作效率，通过设置有防护盖，从而保护控制面板，提高控制面板的使用寿命，通过设置有放置架，便于放置铸造打磨完成的发电机壳，提高车装主体的实用性的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备通过设置有辅助固定头与夹紧块，便于发电机壳的定位夹紧，通过设置有防护盖，从而保护控制面板，通过设置有放置架，便于放置铸造打磨完成的发电机壳的目的，本发明提供如下技术方案：一种风力发电机壳铸件的定位铸造车床，包括车床主体，所述车床主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的外侧设置有一号滑轨，所述支撑架的上端设置有二号滑轨，所述二号滑轨的上侧设置有一号移动架，所述二号滑轨的上侧设置有二号移动架，所述一号移动架的下端设置有滑板，所述二号移动架的一侧设置有电动机，所述二号移动架的上端设置有传输带，所述二号移动架的一侧设置有夹紧块，所述一号移动架的一侧设置有调节手柄，所述一号移动架的一侧设置有辅助固定头，所述车床主体的一侧设置有控制面板，所述控制面板的一侧设置有防护盖，所述防护盖的上端设置有合页，所述防护盖的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧设置有滑动块，所述滑动块的一端设置有固定桩，所述控制面板的一侧设置有固定槽，所述车床主体的一侧设置有放置架，所述放置架的下端设置有支撑脚，所述放置架的一侧设置有安装销，所述车床主体的一侧设置有安装槽。

优选的，所述车床主体与支撑架之间为固定连接，且支撑架的横截面积小于车床主体的横截面积，所述支撑架的两侧固定连接有一号滑轨，且一号滑轨数量为两组并呈对称排布，所述支撑架的上侧设置有锻造机架，所述锻造机架的下端固定连接有电动滑块，且电动滑块与一号滑轨之间相匹配，所述锻造机架的上端活动连接有砖头，且砖头与控制面板之间为导电连接。

优选的，所述支撑架的上端固定连接有二号滑轨，且二号滑轨数量为两组并呈对称排布，所述一号移动架与二号移动架的下端外表面均固定连接有滑板，且滑板数量为两组并呈对称排布，所述滑板与二号滑轨之间相匹配。

优选的，所述一号移动架的上端活动连接有调节手柄，所述调节手柄的一端活动连接有辅助固定头，所述辅助固定头为锥形结构，所述二号移动架的上端固定连接有电动机，且电动机与控制面板之间为导电连接，所述电动机与夹紧块通过传输带为活动连接，且传输带为耐磨材料制成。

优选的，所述车床主体的一侧固定连接有控制面板，且控制面板与车床主体之间为导电连接，所述控制面板与防护盖通过合页为活动连接，且合页数量为三组并呈阵列排布，所述控制面板的横截面积与防护盖的横截面积相等。