[实用新型]一种运输用叉车夹具有效
申请号: | 202120252872.2 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214570498U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张付国 | 申请(专利权)人: | 襄阳德威机电设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 王普慧 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 叉车 夹具 | ||
本实用新型公开了一种运输用叉车夹具,包括叉车夹具,所述叉车夹具的端部开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有货叉,所述货叉与凹槽卡合连接,所述凹槽的内壁底部对称开设有限位槽,所述货叉的表面对称贯穿开设有贯穿孔,所述凹槽的内壁顶部对称贯穿开设有贯穿槽,所述贯穿槽的内部设置有贯穿过贯穿孔内部与限位槽连接的限位杆,所述限位杆与限位槽卡合连接,所述限位杆的表面相对于贯穿槽的内部套设有内置弹簧;本实用新型通过设计的限位杆,使得在需要把叉车夹具与货叉进行连接时,可以通过设计的限位槽、贯穿孔、贯穿槽、限位杆、内置弹簧、挡板和操作件便捷牢固的进行连接,相比较现有的技术,大大方便了叉车夹具与货叉的对接工作。
技术领域
本实用新型属于叉车夹具技术领域,具体涉及一种运输用叉车夹具。
背景技术
叉车夹具是指与货叉进行连接夹持搬运装置。
现有的叉车夹具在使用时仍然存在一些不足之处:现有的叉车夹具在与货架进行连接时,都是通过螺栓拧合固定连接,该连接方式在进行对接时,操作起来较为麻烦,且需要借助工具才能够完成拆装工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输用叉车夹具,以解决上述背景技术中提出现有的叉车夹具在与货架进行连接时,都是通过螺栓拧合固定连接,该连接方式在进行对接时,操作起来较为麻烦,且需要借助工具才能够完成拆装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输用叉车夹具,包括叉车夹具,所述叉车夹具的端部开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有货叉,所述货叉与凹槽卡合连接,所述凹槽的内壁底部对称开设有限位槽,所述货叉的表面对称贯穿开设有贯穿孔,所述凹槽的内壁顶部对称贯穿开设有贯穿槽,所述贯穿槽的内部设置有贯穿过贯穿孔内部与限位槽连接的限位杆,所述限位杆与限位槽卡合连接,所述限位杆的表面相对于贯穿槽的内部套设有内置弹簧,所述内置弹簧的两端对称连接有挡板,所述限位杆的顶端相对于叉车夹具的顶部连接有操作件。
优选的,所述叉车夹具的前端固定有固定块,所述固定块的表面设置有橡胶垫,所述橡胶垫的两端连接有连接块,所述连接块的表面对称贯穿开设有连接槽,所述固定块的两侧对称设置有操作块,所述操作块与固定块之间连接有固定轴,所述连接块的表面相对于连接槽的两侧对称固定有限位扣,所述操作块与限位扣卡合连接。
优选的,所述操作块为金属材质构件,所述操作块与限位扣的表面贴合。
优选的,所述限位扣的横截面为长方形结构,所述限位扣的端部为弧形结构。
优选的,所述贯穿孔的横截面为圆形结构,所述贯穿孔与限位槽的横截面相等。
优选的,所述操作件的横截面为U型结构,所述操作件的端部为弧形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设计的限位杆,使得在需要把叉车夹具与货叉进行连接时,可以通过设计的限位槽、贯穿孔、贯穿槽、限位杆、内置弹簧、挡板和操作件便捷牢固的进行连接,相比较现有的技术,大大方便了叉车夹具与货叉的对接工作。
2.本实用新型通过设计的操作块,使得在需要更换固定块表面的橡胶垫时,可以通过设计的连接槽、操作块、固定轴和限位扣方便快捷的进行连接,相比较现有的技术,大大方便了橡胶垫的更换工作。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图;
图2为本实用新型中图1的A处放大示意图;
图3为本实用新型中图1的B处放大示意图;
图4为本实用新型的固定块结构示意图;
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