[实用新型]液压扒装轮装置

权利要求书

1.一种液压扒装轮装置，用于拆装轮对上的车轮（9），所述轮对包括轮轴和安装在轮轴两端的所述车轮（9），其特征在于：所述扒装轮装置包括液压站（12）和底座（11），所述底座（11）上设有用于固定轮轴的固定工装；所述底座（11）上还安装有与所述液压站（12）相连接的油缸（5），所述油缸（5）与所述轮轴平行设置；

所述扒装轮装置还包括安装在油缸（5）伸出杆的中部的翻转式手爪和安装在油缸（5）伸出杆末端的顶杆（6）；

所述翻转式手爪带有可相对于油缸（5）进行俯仰翻转的抓钩（2），所述抓钩（2）用于扒卸车轮（9）；

所述顶杆（6）用于顶装车轮（9）。

2.如权利要求1所述的液压扒装轮装置，其特征在于：所述翻转式手爪包括横轴梁（3）、两个轴套（4）和两个所述抓钩（2）；所述横轴梁（3）穿过油缸（5）伸出杆的中部并与伸出杆固定连接；所述抓钩（2）与所述轴套（4）一一对应，抓钩（2）后端与所述轴套（4）固定连接，两个轴套（4）分别套在横轴梁（3）的两端，实现抓钩（2）与横轴梁（3）之间的转动连接；两个抓钩（2）之间还通过连接件固定连接，以实现同步转动。

3.如权利要求1所述的液压扒装轮装置，其特征在于：所述固定工装包括固定在底座（11）上的两组平行设置且相对于油缸（5）垂直的立板，所述立板顶部开设有与所述轮轴相配合的卡槽（1）；

所述固定工装还包括用于安装在轮轴上的卡扣（8），所述卡扣（8）用于与所述立板相接触，以实现轮轴相对于立板的轴向定位。

4.如权利要求1所述的液压扒装轮装置，其特征在于：所述油缸（5）的缸体后端与所述底座（11）转动连接，缸体前端通过锁扣（10）固定在底座（11）上。

5.如权利要求1至4任一所述的液压扒装轮装置，其特征在于：还包括相对于底座（11）固定设置的限位装置（7），当抓钩（2）翻转至底部与所述限位装置（7）的顶部相接触时，所述抓钩（2）处于水平状态且与轮轴等高。