[实用新型]一种电池泄压结构

说明书

本实用新型公开了一种电池泄压结构，包括电池外壳，所述电池外壳设有多个电极，所述电池外壳靠近电极的侧壁开设有多个输料口，所述电池外壳的侧壁开设有多个内室，每个所述内室内密封连接有气囊，多个所述气囊与电池内部密封连接，每个所述内室开设有通气口，每个所述内室底部通过伸缩弹簧卡接连接有滑块，多个所述滑块不与多个气囊相抵，每个所述滑块的下侧壁固定连接有第一触点。本实用新型的优点在于，通过气囊与内室可以缓冲电池充电时产生的气压，当电池内部的气压过高时，气囊会发生膨胀，从而将气体吸收，在充电结束后，气囊将气体放回电池内部，从而避免电池内部的气体外泄，不会降低电池的容量，延长电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池泄压技术领域，尤其涉及一种电池泄压结构。

背景技术

锂电池在充电的过程中，存在单只电池过充或整个电池组过充的隐患，而当锂电池过充时，电池电压随极化增大而迅速上升，会引起正极活性物质结构的不可逆变化及电解液的分解，产生大量的气体，放出大量的热，使电池温度和内压急剧增加，存在爆炸、燃烧等隐患。锂电池的安全性引起人们的广泛关注，为了人们的安全考虑，急需一种电池泄压结构。

现有技术中通过对电池外壳设置压力阀从而保证电池充电过程中压力过大时通过排放电池内部的气体来对电池内部降压，但是当内部气体从电池内部放出去之后电池的容量将会减少，从而降低电池的使用寿命，且现有技术中一般都是在电池过充事故发生后采取防止损失的措施，不能提前提醒人们对电池的电源断电，因此整个装置使用起来不够方便。

为此，我们提出一种电池泄压结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电池得到使用寿命容易降低等问题，而提出的一种电池泄压结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电池泄压结构，包括电池外壳，所述电池外壳设有多个电极，所述电池外壳靠近电极的侧壁开设有多个输料口，所述电池外壳的侧壁开设有多个内室，每个所述内室内密封连接有气囊，多个所述气囊与电池内部密封连接，每个所述内室开设有通气口，每个所述内室底部通过伸缩弹簧卡接连接有滑块，多个所述滑块不与多个气囊相抵，每个所述滑块的下侧壁固定连接有第一触点，每个所述内室底部滑动连接有与第一触点匹配的第二触点，所述电池外壳的上侧壁设有警示灯，所述警示灯与第一触点和第二触点连通。

优选的，每个所述内室远离电池外壳的侧壁转动连接有固定板，每个所述固定板靠近通气口的部分开设有插孔。

优选的，所述电池外壳靠近多个内室底部的部分开设有内槽，每个所述第二触点伸入内槽，每个所述第二触点远离第一触点的一端固定连接有卡块，多个卡块通过多个压力弹簧与多个内槽的底壁卡接连接。

优选的，每个所述卡块的侧壁固定连接有连杆，多个所述连杆与多个内槽侧壁滑动连接。

优选的，多个所述连杆贯穿内槽伸入通气口，每个所述连杆靠近通气口的一端与插孔相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过气囊与内室可以缓冲电池充电时产生的气压，当电池内部的气压过高时，气囊会发生膨胀，从而将气体吸收，在充电结束后，气囊将气体放回电池内部，从而避免电池内部的气体外泄，不会降低电池的容量，延长电池的使用寿命；

2、通过第一触点和第二触点等结构可以使电池在过充导致内部压力大到一定程度时，使警示灯发出声光警示，提醒人们断开电池的充电电源，若是电池发生故障导致电池内部压力持续快速增加，可以通过卡块带动连杆收缩，使固定板打开，从而扩大气囊的膨胀空间，避免电池内部由于压力过大导致电池发生爆炸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电池泄压结构的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。