[实用新型]挂载式车内空气加湿自洁去污器

说明书

本实用新型公开了一种挂载式车内空气加湿自洁去污器，包括自洁本体和设置于自洁本体下部的集水器，自洁本体的表面设置有光催化材料层，自洁本体的内腔中设置有紫外光源，自洁本体上设置有与内腔连通的流体通道；自洁本体上部设置有喷淋管，喷淋管上开设有喷淋口，喷淋管上连通有用于向喷淋管内输送水的输水管，输水管远离喷淋管的一端与集水器连通。本实用新型通过含有光催化材料层的自洁本体、集水器、紫外光源、流体通道、喷淋管和输水管实现对车内空气自洁去污，可一体实现车内气体的光催化净化和对光催化净化产物的去除，有效提高车内空气质量，提高净化速率，结构简单，设计合理，使用方便。

技术领域

本实用新型属于空调净化技术领域，具体涉及挂载式车内空气加湿自洁去污器。

背景技术

汽车空调可有效维持车内环境舒适性，随着雾霾、道路交通拥堵及污染等境况的频繁发生，气态污染物不可避免地进入车内危害车内人员健康，车载空气净化系统成为汽车空调设备的重要组成部分。

本领域技术人员基于更高净化效率的考虑，通常会选择采用多孔介质净化器，由于多孔介质材料本身形状和性能的限制，在实际使用过程中，多孔介质孔隙中容易堆积灰尘，影响车内出风空气质量，降低汽车净化系统的净化效率，堆积的灰尘不易清理，容易滋生细菌，进一步加深对乘车人身体健康的威胁，多孔介质会极大地增加净化系统的压损，降低汽车空调系统的稳定性和增加耗电量。提供一种适用于车内空气的具有高效净化且便于清理的净化系统，是解决当前汽车环境恶化问题的有效途径之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供挂载式车内空气加湿自洁去污器，该去污器通过含有光催化材料层的自洁本体、集水器、紫外光源、流体通道、喷淋管和输水管实现对车内空气自洁去污，可一体实现车内气体的光催化净化和对光催化净化产物的去除，有效提高车内空气质量，提高净化速率，结构简单，设计合理，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，包括自洁本体和设置于所述自洁本体下部的集水器，所述自洁本体的表面设置有光催化材料层，所述自洁本体的内腔中设置有紫外光源，所述自洁本体上设置有与内腔连通的流体通道；

所述自洁本体上部设置有喷淋管，所述喷淋管上开设有喷淋口，所述喷淋管上连通有用于向喷淋管内输送水的输水管，所述输水管远离喷淋管的一端与集水器连通。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述自洁本体包括合围形成内腔的自洁本体壳体，所述流体通道设置于所述自洁本体壳体上且与内腔连通，所述光催化材料层设置于所述内腔的内壁面和流体通道上。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述内腔的形状为圆柱形，所述自洁本体壳体为截面形状为圆环形的自洁本体壳体，所述流体通道设置于自洁本体壳体上且沿所述自洁本体壳体轴向延伸。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述流体通道为多条，多条所述流体通道沿所述自洁本体壳体周向均布。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述流体通道为六条，所述自洁本体壳体包括六块截面形状均为扇环形的块体，六块所述块体周向间隔合围形成所述内腔，相邻两块块体之间的间隙形成对应所述流体通道；

所述自洁本体还包括可拆卸设置于所述自洁本体壳体两端的左端盖和右端盖，所述左端盖内侧和右端盖内侧均设置有用于卡合所述块体的卡槽；

所述紫外光源位于内腔中部且与内腔中心轴线重合，所述紫外光源两端分别连接于左端盖和右端盖上。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述光催化材料层为二氧化钛光催化材料层。

上述的挂载式车内空气加湿自洁去污器，其特征在于，所述集水器底部设置有用于与输水管连接的输水口，所述输水口处设置有滤水器。