[实用新型]方向盘有效
申请号: | 202120260118.3 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN215706601U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 徐琳琳;丁亮 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60W50/08;B60R11/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 杜晋芳 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 | ||
本实用新型涉及一种方向盘。该方向盘用于车辆并且包括:触摸屏组件,驾驶员操作所述触摸屏组件以与所述车辆通信,使得启动/关闭预定功能;和弹性连接件,其用于将所述触摸屏组件以悬浮的方式连接到方向盘本体;其中,所述触摸屏组件包括显示器和覆盖在所述显示器上以保护所述显示器的顶盖,所述顶盖包括顶盖本体和和覆盖在所述顶盖本体的顶面上的覆膜,并且,所述覆膜被构造为曲面状以覆盖所述顶盖本体和所述方向盘主体之间的间隙。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件,具体地,涉及方向盘。
背景技术
随着车辆技术的迅速发展,车辆的智能化成为一个重要的发展方向。车辆的功能也随之增多,这些功能由开关按钮开启或关闭。
车辆中常用的开关按钮包括两种,一种为触摸式开关按钮,另一种为机械式开关按钮。机械式开关按钮非常成熟,但是由于本身只能提供有限的功能而无法用于高端智能化的车辆。触摸式开关按钮通常需要结合防误触部件一起使用,以防止误操作。而且,触模式开关通常以触摸屏的形式提供,而人体冲击试验对车辆内的各个构件具有冲击强度方面的要求,同样地,触摸屏也受此要求的限制。
因此,期望设置有触摸屏的方向盘具有较高的安全性,同时,期望该方向盘美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有较高安全性和较佳外观的方向盘。
本实用新型提供一种方向盘,其用于车辆并且包括:
触摸屏组件,驾驶员操作所述触摸屏组件以与所述车辆通信,使得启动/关闭预定功能;和
弹性连接件,其用于将所述触摸屏组件以悬浮的方式连接到方向盘本体;
其中,
所述触摸屏组件包括显示器和覆盖在所述显示器上以保护所述显示器的顶盖,所述顶盖包括顶盖本体和和覆盖在所述顶盖本体的顶面上的覆膜,并且,所述覆膜被构造为曲面状以覆盖所述顶盖本体和所述方向盘本体之间的间隙。
根据本实用新型的实施例,所述方向盘本体的与所述顶盖本体相邻的一部分被设置为装饰部,并且,所述覆膜用于覆盖所述顶盖本体和所述装饰部之间的间隙。
根据本实用新型的实施例,所述覆膜还被设置为覆盖整个所述装饰部,并且,所述装饰部、所述顶盖本体和所述覆膜经由注塑成型被构造为一件式零件。
根据本实用新型的实施例,所述装饰部和所述顶盖本体之间的间隙被设置为在0.1-0.5mm的范围内。
根据本实用新型的实施例,所述覆膜被构造为包括多个层。
根据本实用新型的实施例,所述覆膜包括顶层、中间层和底层,并且,所述顶层被构造为固化层,所述中间层被构造为透光基层,以及,所述底层被构造为油墨层。
根据本实用新型的实施例,所述装饰部被设置为深色构件,并且,所述油墨层包括与所述顶盖本体相对应的白色透光区域,以及,所述油墨层的其余区域被设置为黑色挡光区域以覆盖所述装饰部及其与所述顶盖本体之间的间隙。
根据本实用新型的实施例,所述触摸屏组件的数量被设置为两个,并且,被分别设置在所述方向盘本体的轮辐处。
根据本实用新型的实施例,所述覆膜被构造为270度的弧形件。
根据本实用新型的实施例,驾驶员在所述触摸屏组件上的操作包括滑动操作和/或按压操作。
根据本实用新型的实施例,所述触摸屏组件还包括位于所述顶盖和所述显示器之间的导电膜,并且,所述顶盖胶合到所述导电膜。
根据本实用新型的实施例,所述触摸屏组件在所述顶盖的边缘处胶合到托架,并且,所述托架的底面连接到所述弹性连接件。
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