[实用新型]一种防火型电动车锂电池包

说明书

本实用新型公开了一种防火型电动车锂电池包，包括电池包外壳和上盖，上盖内安装有电池包主体，电池包外壳的侧壁上开凿有冷却腔，冷却腔内设有持续型降温机构；持续型降温机构包括降温盒，降温盒与电池包外壳之间连接有多个连接柱，降温盒的侧壁上开凿有贯通槽，贯通槽内设有薄膜，降温盒与电池包外壳之间分别形成有转换腔和降温腔，降温腔内填充有冷却液，转换腔内设有一对冷却板，电池包外壳与上盖之间连接有多个螺钉。本实用新型通过锂电池包内相应机构的设置，提高了锂电池包冷却机构的换热效果，使得锂电池包内的锂电池单体能够得到有效的降温，降低了锂电池包因高温而存在的起火爆炸概率，降低了锂电池包的安全隐患。

技术领域

本实用新型属于锂电池包技术领域，具体涉及一种防火型电动车锂电池包。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，电池具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

电池分为干电池、铅蓄电池和锂电池，其中，锂电池具有单体电池电压高，比能量大，储存寿命长(可达10年)，高低温性能好，可在-40～150℃使用的特点，因此被广泛应用于多种领域，其中，电动车领域也会用到锂电池，为了增加电动车的使用里程，电动车的锂电池一般以锂电包的形式存在。锂电池包是指将电芯、保护板、电池线、电池镍片、电池辅料、电池盒、电池膜等通过焊接的方式组装成成品电池。

为了降低锂电池包在使用过程中因高温而造成的起火爆炸概率，生产商都会在锂电池包的内部设置冷却机构，但锂电池冷却机构一般只设置在锂电池包壳体的某一个面上，造成锂电池包冷却机构的换热效果差，锂电池包内部的各个锂电池单体不能得到有效的降温，锂电池包还是会存在起火爆炸的风险，增加了锂电池包的安全隐患。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种防火型电动车锂电池包。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防火型电动车锂电池包，以解决现有技术中锂电池包内的冷却机构因设置于某一个面上而造成锂电池包内锂电池单体散热效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种防火型电动车锂电池包，包括电池包外壳和上盖，所述上盖内安装有电池包主体，所述电池包外壳的侧壁上开凿有冷却腔，所述冷却腔内设有持续型降温机构；

所述持续型降温机构包括降温盒，所述降温盒与电池包外壳之间连接有多个连接柱，所述降温盒的侧壁上开凿有贯通槽，所述贯通槽内设有薄膜，所述降温盒与电池包外壳之间分别形成有转换腔和降温腔，所述降温腔内填充有冷却液，所述转换腔内设有一对冷却板。

进一步地，所述电池包外壳与上盖之间连接有多个螺钉，通过螺钉的设置，便于使用者取出电池包主体，便于对电池包主体进行维护，电池包外壳与转换腔之间的连接处设有密封垫圈，用于起到密封的效果，使得外界的水汽不易进入到电池包外壳内，使得电池包主体不易受到水汽的影响。

进一步地，所述电池包外壳的一对侧壁上开凿有多个均匀分布的散热孔，所述散热孔与冷却板对应设置，所述散热孔贯通电池包外壳设置，便于降低冷却板的温度，使得冷却板的温度不易升的过高，从而可以保证冷却板对于冷却液热蒸汽的冷却效果，便于冷却液热蒸汽的液化。

进一步地，所述散热孔内设有过滤筛网，所述过滤筛网为100筛目，使得外界的杂质不易粘附在冷却板表面，从而可以保证冷却板的降温冷却效果，降低冷却板整体的温度。