[实用新型]一种拼接道闸杆

说明书

本实用新型涉及道闸杆技术领域，尤其为一种拼接道闸杆，包括道闸杆杆体，所述道闸杆杆体的正面相对应设置有反光条，所述道闸杆杆体的左侧相对应设置有连接块，所述连接块的前后两侧均开设有通槽，所述通槽的内侧相对应设置有减震弹簧，所述减震弹簧的外侧相对应设置有限位块，所述道闸杆杆体的内侧相对应开设有螺纹孔，所述道闸杆杆体的上表面相对应开设有限位槽，所述限位槽的前后两侧均开设有卡槽，所述螺纹孔的内侧相对应设置有连接杆，所述连接杆的外壁相对应套接有橡胶套管，所述道闸杆杆体的左侧相对应设置有机箱，与现有的道闸杆相比较，本实用新型通过设计能够提高道闸杆的便捷性、安全性以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及道闸杆技术领域，具体为一种拼接道闸杆。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，道闸杆通常都是一根整体成型且长度固定的长杆，无法适用于各种通道宽度不同的场所，通用性差，且因长度较长难以运输，大大提高了运输成本，如果将道闸杆截断进行分段运输，可以降低运输成本，但道闸杆分段拆卸和安装的难度较大，费时费力。

因此对于现有道闸杆的改进，设计一种拼接道闸杆以改变上述技术缺陷，提高整体的道闸杆实用性，显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接道闸杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拼接道闸杆，包括道闸杆杆体，所述道闸杆杆体的正面相对应设置有反光条，所述道闸杆杆体的左侧相对应设置有连接块，所述连接块的前后两侧均开设有通槽，所述通槽的内侧相对应设置有减震弹簧，所述减震弹簧的外侧相对应设置有限位块，所述道闸杆杆体的内侧相对应开设有螺纹孔，所述道闸杆杆体的上表面相对应开设有限位槽，所述限位槽的前后两侧均开设有卡槽，所述螺纹孔的内侧相对应设置有连接杆，所述连接杆的外壁相对应套接有橡胶套管，所述道闸杆杆体的左侧相对应设置有机箱，所述机箱的正面相对应设置有显示屏，所述机箱的正面且位于显示屏的上方相对应设置有摄像头，所述机箱的顶部相对应设置警报器，所述道闸杆杆体的右侧相对应设置有支撑杆，所述支撑杆的底部相对应设置有支架

优选的，所述橡胶套管的内部相对应设置有压力传感器，所述压力传感器、摄像头、显示屏和警报器均通过导线与控制器相连接，且连接方式为电性连接。

优选的，所述螺纹孔的内部结构大小与连接杆的外部结构大小相对应设置，且所述螺纹孔与连接杆的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述限位块为橡胶材质制作，且所述限位块的外部结构大小与通槽和卡槽的内部结构大小相对应设置。

优选的，所述限位块的外部结构大小与限位槽的内部结构大小相对应设置。

优选的，所述道闸杆杆体的外壁套接有防撞条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过可拼接的道闸杆的设计，整体结构简单，并且可以根据需要的通道宽度，拼接出合适长度的道闸杆，因此提高了道闸杆的适用范围，大大增加了道闸杆的通用性，并且通过将道闸杆进行分段拆卸，便于运输，大大节约了运输成本。

2、本实用新型中，当需要拼接道闸杆时，将道闸杆杆体左侧的限位块放置在另一个道闸杆杆体右侧的限位槽内部，此时限位块延伸至卡槽内部，从而使两个道闸杆杆体连接在一起，当需要拆卸时，向内侧抵压限位块，将道闸杆杆体向上提拉，即可将道闸杆杆体进行分段拆卸，操作简单快捷，大大降低了道闸杆组装和拆卸的难度，提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体主视图；