[实用新型]一种汽车升降机动态防断链装置有效

专利信息
申请号: 202120262254.6 申请日: 2021-01-30
公开(公告)号: CN214740311U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 雷聪 申请(专利权)人: 广东一停立体车库设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 陈培琼
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 升降机 动态 防断链 装置
【说明书】:

实用新型公开一种汽车升降机动态防断链装置,包括左立柱、右立柱、汽车升降平台、配重组件、第一提升链条、第二提升链条、第一辅助钢丝绳和第二辅助钢丝绳,左立柱的顶部设置有传动轴、第一滑轮、第二滑轮和第一从动链轮,右立柱的顶部设置有第三滑轮和第二从动链轮,传动轴的端部设置有主动链轮,第一辅助钢丝绳连接在汽车升降平台上,第二辅助钢丝绳连接在汽车升降平台上。该汽车升降机动态防断链装置利用链条将汽车升降平台拉起,从而把汽车升至不同的楼层,增加钢丝绳作为辅助保险,当链条断开后,由钢丝绳继续牵拉汽车升降平台,保证汽车升降平台的平稳,保护汽车与车内人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车升降机的技术领域,尤其涉及一种汽车升降机动态防断链装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,停车位难找,停车难,一直是让很多车主头疼的问题!一边是开车出行人数的巨大,另一边是停车场数量的紧缺,人、车、路矛盾的突出,让城市通行面临着一个不小的挑战。因为随着机动车的一个增长,不管是老中心城区,新城区,还是相应的经济开发区和我们的景点商店以及旅馆,我们的停车位都可以说远远的不足。在汽车保有量不断增长,城市停车位却严重不足的情况下,停车位置开始向楼层高出发展和配备,在汽车需要移动至高楼层时,往往需要使用汽车升降机对汽车进行升降至相应的楼层,而目前的汽车升降机存在安全风险,当牵引汽车平台的链条断开时,汽车平台将会发生倾斜,引发安全危机。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于:提供一种汽车升降机动态防断链装置,用以解决现有技术存在的问题。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种汽车升降机动态防断链装置,包括左立柱、右立柱、汽车升降平台、配重组件、第一提升链条、第二提升链条、第一辅助钢丝绳和第二辅助钢丝绳,所述左立柱的顶部设置有传动轴、第一滑轮、第二滑轮和第一从动链轮,所述右立柱的顶部设置有第三滑轮和第二从动链轮,所述传动轴的端部设置有主动链轮,所述第一提升链条的一端连接在所述配重组件上,所述第一提升链条的另外一端先后绕过所述主动链轮、所述第一从动链轮后连接在所述汽车升降平台上,所述第二提升链条的一端连接在所述配重组件上,所述第二提升链条的另外一端先后绕过所述主动链轮、所述第二从动链轮后连接在所述汽车升降平台上,所述第一辅助钢丝绳的一端连接在所述配重组件上,所述第一辅助钢丝绳的另外一端先后绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮后连接在所述汽车升降平台上,所述第二辅助钢丝绳的一端连接在所述配重组件上,所述第二辅助钢丝绳的另外一端先后绕过所述第一滑轮、所述第三滑轮后连接在所述汽车升降平台上。

作为一种优选的技术方案,所述左立柱的顶部还设置有第一支座和第二支座,所述第一滑轮安装在所述第一支座上,所述第二滑轮和所述第一从动链轮均设置在所述第二支座上。

作为一种优选的技术方案,所述右立柱的顶部还设置有第三支座,所述第三滑轮和所述第二从动链轮均设置在所述第三支座上。

作为一种优选的技术方案,所述左立柱的数量与所述右立柱的数量均为二。

作为一种优选的技术方案,所述左立柱与所述右立柱均竖直放置。

本实用新型的有益效果为:提供一种汽车升降机动态防断链装置,该汽车升降机动态防断链装置利用链条将汽车升降平台拉起,从而把汽车升至不同的楼层,增加钢丝绳作为辅助保险,当链条断开后,由钢丝绳继续牵拉汽车升降平台,保证汽车升降平台的平稳,保护汽车与车内人员的安全。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为实施例所述的一种汽车升降机动态防断链装置的整体结构示意图;

图2为图1中A处的局部放大图;

图3为图1中B处的局部放大图;

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