[实用新型]一种双提升轴汽车升降机

说明书

本实用新型公开一种双提升轴汽车升降机，包括左立柱、右立柱、汽车升降平台、配重组件、提升链条和辅助钢丝绳，两根左立柱之间连接有左提升横梁，两根右立柱之间连接有右提升横梁，左提升横梁的两端之间连接有两根传动轴，两根传动轴之间安装有联轴器，左提升横梁与右提升横梁上均设置有滑轮和链轮，提升链条连接在配重组件和汽车升降平台上，辅助钢丝绳连接在配重组件和汽车升降平台上。该双提升轴汽车升降机利用链条将升降平台拉起，从而把汽车升至不同的楼层，增加钢丝绳作为双重保险，当链条断开后，由钢丝绳继续牵拉升降平台，采用双提升轴保证升降平台的平稳与安全性，保护汽车与车内人员的安全，而且配重组件和升降平台的移动平稳。

技术领域

本实用新型涉及汽车升降机的技术领域，尤其涉及一种双提升轴汽车升降机。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，停车位难找，停车难，一直是让很多车主头疼的问题！一边是开车出行人数的巨大，另一边是停车场数量的紧缺，人、车、路矛盾的突出，让城市通行面临着一个不小的挑战。因为随着机动车的一个增长，不管是老中心城区，新城区，还是相应的经济开发区和我们的景点商店以及旅馆，我们的停车位都可以说远远的不足。在汽车保有量不断增长，城市停车位却严重不足的情况下，停车位置开始向楼层高出发展和配备，在汽车需要移动至高楼层时，往往需要使用汽车升降机对汽车进行升降至相应的楼层，而目前的汽车升降机存在安全风险，当牵引汽车平台的链条断开时，汽车平台将会发生倾斜，引发安全危机。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种双提升轴汽车升降机，用以解决现有技术存在的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种双提升轴汽车升降机，包括左立柱、右立柱、汽车升降平台、配重组件、提升链条和辅助钢丝绳，所述左立柱的数量与所述右立柱的数量均为二，两根所述左立柱的顶部之间连接有左提升横梁，两根所述右立柱的顶部之间连接有右提升横梁，所述左提升横梁的两端均设置有轴承，所述轴承之间连接有两根传动轴，所述两根传动轴之间安装有联轴器，所述左提升横梁与所述右提升横梁上均设置有滑轮和链轮，所述传动轴与所述链轮传动连接，所述提升链条的一端连接在所述配重组件上，所述提升链条的另外一端经过所述链轮后连接在所述汽车升降平台上，所述辅助钢丝绳的一端连接在所述配重组件上，所述辅助钢丝绳的另外一端经过所述滑轮后连接在所述汽车升降平台上，所述汽车升降平台的侧边安装有左压滚轮和右压滚轮，所述左压滚轮沿着所述左立柱进行竖直方向的滚动，所述右压滚轮沿着所述右立柱进行竖直方向的滚动。

作为一种优选的技术方案，所述提升链条包括第一提升链条和第二提升链条，所述传动轴的端部安装有主动链轮，所述左提升横梁上安装有第一从动链轮，所述右提升横梁上安装有第二从动链轮，所述第一提升链条的一端连接在所述配重组件上，所述第一提升链条的另外一端先后绕过所述主动链轮、所述第一从动链轮后连接在所述汽车升降平台上，所述第二提升链条的一端连接在所述配重组件上，所述第二提升链条的另外一端先后绕过所述主动链轮、所述第二从动链轮后连接在所述汽车升降平台上。

作为一种优选的技术方案，所述辅助钢丝绳包括第一辅助钢丝绳和第二辅助钢丝绳，所述左提升横梁上安装有第一滑轮和第二滑轮，所述右提升横梁上安装有第三滑轮，所述第一辅助钢丝绳的一端连接在所述配重组件上，所述第一辅助钢丝绳的另外一端先后绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮后连接在所述汽车升降平台上，所述第二辅助钢丝绳的一端连接在所述配重组件上，所述第二辅助钢丝绳的另外一端先后绕过所述第一滑轮、所述第三滑轮后连接在所述汽车升降平台上。

作为一种优选的技术方案，所述左提升横梁上还设置有第一支座和第二支座，所述第一滑轮安装在所述第一支座上，所述第二滑轮和所述第一从动链轮均设置在所述第二支座上。

作为一种优选的技术方案，所述右提升横梁上还设置有第三支座，所述第三滑轮和所述第二从动链轮均设置在所述第三支座上。