[实用新型]一种摩擦离合器组件有效
申请号: | 202120262840.0 | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN214424949U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 张沈生 | 申请(专利权)人: | 贵州隆生机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D13/74 | 分类号: | F16D13/74 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘晓敏 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 离合器 组件 | ||
本实用新型提供了一种摩擦离合器组件,包括下从动盘和上从动盘,下从动盘的上表面紧密贴合有上从动盘,上从动盘的左右端均竖向固定安装有气缸,上从动盘的内壁上方竖向固定安装有分流板,下从动盘和上从动盘之间嵌入设置有主动盘,主动盘的内部开孔设置有储油槽,储油槽的内部固定安装有过滤网,主动盘的中部横向固定安装有动力输出轴。本实用新型可对主动盘进行自动润滑,避免主动盘在主动部分和从动部分之间转动时摩擦力度较大而导致主动盘损坏,进一步的延长了主动盘的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,尤其涉及一种摩擦离合器组件。
背景技术
摩擦离合器是应用最广泛也是历史最悠久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分和压紧机构三个部分组成。当压紧机构不对从动盘施加压力时,主动部分和从动部分的摩擦面不接触,离合器处于分离状态,当压紧机构对从动盘施加压力时,主动部分和从动部分摩擦面相互接触,离合器处于接合状态,并能传动动力。但是主动盘在主动部分和从动部分的内部转动时,主动盘与主动部分和从动部分内壁之间的摩擦力度较大,导致主动盘在转动过程中容易过热而产生磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题,而提出的一种摩擦离合器组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种摩擦离合器组件,包括下从动盘和上从动盘,所述下从动盘的上表面紧密贴合有上从动盘,所述上从动盘的左右端均竖向固定安装有气缸,所述上从动盘的内壁上方竖向固定安装有分流板,所述下从动盘和上从动盘之间嵌入设置有主动盘,所述主动盘的内部开孔设置有储油槽,所述储油槽的内部固定安装有过滤网,所述主动盘的中部横向固定安装有动力输出轴。
优选的,所述上从动盘和下从动盘围绕动力输出轴的横向中轴线呈对称设置,所述动力输出轴的主动盘嵌入设置在上从动盘和下从动盘的内部。
优选的,所述储油槽呈半圆环状设置。
优选的,所述主动盘的内部等距设置有12-20个储油槽,所述储油槽围绕主动盘的中部呈圆环状设置。
优选的,所述过滤网设置在储油槽的中部,所述过滤网为磁性过滤网。
优选的,所述分流板垂直设置在上从动盘的中部,所述分流板的长度与上从动盘内部的长度一致。
本实用新型提供了一种摩擦离合器组件,具有以下有益效果:
1、该种摩擦离合器组件通过设置有储油槽,使得当主动盘停滞在下从动盘和上从动盘的内部时,下从动盘中的润滑油会由于重力进入至主动盘内部的储油槽中储存,当主动盘在转动的过程中润滑油会由于离心力被甩出,使得润滑油全方位的粘黏在主动盘的外壁和下从动盘和上从动盘的内壁,避免主动盘转动的过程中与下从动盘和上从动盘之间的摩擦力度较大。
2、该种摩擦离合器组件通过设置有过滤网,由于过滤网为磁性过滤网,当润滑油在进入至储油槽中时,磁性的过滤网会对润滑油中的铁屑进行吸附,避免主动盘在转动的过程中与铁屑接触而产生磨损,进一步的延长了主动盘的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图;
图2为本实用新型中主动盘局部结构右侧剖面示意图;
图3为本实用新型中上从动盘局部结构右侧示意图。
图例说明:
1-下从动盘,2-上从动盘,201-气缸,3-分流板,4-主动盘,5-储油槽,501-过滤网,6-动力输出轴。
具体实施方式
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