[实用新型]一种汽车安全电子传感装置有效
申请号: | 202120263593.6 | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN214267522U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 向俊;李浩;张必钟;许世真;胡淼;陈勤;吴和华 | 申请(专利权)人: | 深圳信恳智能电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 熊士昌 |
地址: | 514000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 电子 传感 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车安全电子传感装置,包括传感器主体,所述传感器主体的侧表面固定安装有接线柱,所述接线柱的侧表面固定安装有电源分线,所述电源分线的一端固定安装有电源主线,所述电源主线的一侧表面固定安装有电源端口,所述传感器主体的侧表面嵌设安装有限位螺帽,所述限位螺帽的侧表面位于传感器主体的侧表面固定安装有安装板块,所述接线柱的上表面位于电源端口的侧表面固定安装有电源线保护套,所述电源线保护套的侧表面靠近一端位置固定安装有固定装置。本实用新型所述的一种汽车安全电子传感装置,能够便于安装与拆卸,有利于后期的维修工作,能够对电源接口处进行有效的固定,避免车身震动导致装置接触不良的问题。
技术领域
本实用新型涉及传感装置领域,特别涉及一种汽车安全电子传感装置。
背景技术
汽车传感装置是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态,汽车传感装置一般安装在汽车的齿轮箱体上;现有的汽车安全电子传感装置在使用时存在一定的弊端,不便于安装,且导致后期维修清理工作的难度增加,由于车身震动过大,电源线容易损坏,导致接触不良,从而影响到传感器的感应精确度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车安全电子传感装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车安全电子传感装置,包括传感器主体,所述传感器主体的侧表面固定安装有接线柱,所述接线柱的侧表面固定安装有电源分线,所述电源分线的一端固定安装有电源主线,所述电源主线的一侧表面固定安装有电源端口,所述传感器主体的侧表面嵌设安装有限位螺帽,所述限位螺帽的侧表面位于传感器主体的侧表面固定安装有安装板块,所述接线柱的上表面位于电源端口的侧表面固定安装有电源线保护套,所述电源线保护套的侧表面靠近一端位置固定安装有固定装置。
优选的,所述传感器主体的侧表面固定安装有限位板块,所述传感器主体的侧表面位于限位板块的一侧固定安装有防护外套。
优选的,所述接线柱的数量共为两个,所述接线柱的内部开设有限位螺孔,所述电源分线的数量共为两个,所述电源主线与两个电源分线固定连接。
优选的,所述限位螺帽的内部开设有一号通孔,所述限位螺帽的内部位于一号通孔的内侧表面开设有限位凹槽,所述传感器主体通过限位板块与限位凹槽活动连接。
优选的,所述安装板块的侧表面固定安装有安装螺纹,所述安装板块的侧表面位于限位螺帽的侧表面固定安装有橡胶密封垫片,所述安装板块的内部开设有二号通孔,所述二号通孔与一号通孔固定连接。
优选的,所述固定装置包括固定螺钉和固定螺帽,所述固定螺钉的侧表面靠近下表面位置固定安装有固定螺帽,所述固定螺钉与限位螺孔固定连接,所述电源线保护套通过固定装置与接线柱固定连接,对电源线进行了有效的保护,避免车身震动导致电源线脱落接触不良的问题。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的固定装置和电源线保护套,固定螺钉通过接线柱内部的限位螺孔与固定螺帽固定连接,使电源线保护套固定安装在接线柱表面,能够有效的保护电源主线的表面,避免了车身震动导致接线柱与电源分线处脱落和接触不良的问题,提高了传感装置的精确度,通过设置的限位螺帽和安装板块的相互配合,传感器主体侧表面的限位板块与限位螺帽内部的限位凹槽活动连接,当安装板块通过侧表面的安装螺纹螺旋转进安装孔内,限位凹槽在限位板块上活动转动,从而电源分线不会随着转动导致缠绕的问题,且橡胶密封垫片起到了良好的密封防尘效果,其结构简单,便于安装和拆卸,有利于后期的维修工作。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车安全电子传感装置的前视图;
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