[实用新型]一种防滑性好的门踏板

说明书

本实用新型公开了一种防滑性好的门踏板，包括踏板本体，所述踏板本体下端固定安装有弹簧，所述弹簧下端活动设置有支撑板，所述支撑板左端固定安装有第一安装块，所述踏板本体左端固定安装有固定块，所述固定块左端固定连接有斜块，所述斜块左端固定安装有第二安装块，所述踏板本体上端固定安装有防滑块，所述防滑块上端活动设置有活动块，所述活动块上端固定安装有清洁海绵。该防滑性好的门踏板，通过设置防滑块，实现了该装置的防滑效果，通过在防滑块上贯穿开设第三螺槽，提高了防滑块的防滑效果，通过设置活动块和清洁海绵，实现了该装置可对驾驶员和乘客的鞋底进行清洁的效果，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车门踏板技术领域，具体为一种防滑性好的门踏板。

背景技术

汽车的门踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种，车门踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，通常四个车门都有，门踏板可以避免上下车的时候鞋子刮伤汽车门槛，汽车的漆面受到破坏，同时具有一定的装饰作用，因此受到大多数驾驶者的青睐。

目前汽车的门踏板通常采用螺栓将门踏板安装在汽车的门槛部位，现有的门踏板防滑性不好，稳定性不足，无法对驾驶员和乘客的鞋底进行清洁，为此，我们提出一种防滑性好的门踏板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滑性好的门踏板，以解决上述背景技术中提出的现有的门踏板防滑性不好，稳定性不足，无法对驾驶员和乘客的鞋底进行清洁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑性好的门踏板，包括踏板本体，所述踏板本体下端固定安装有弹簧，所述弹簧下端活动设置有支撑板，所述支撑板左端固定安装有第一安装块，所述踏板本体左端固定安装有固定块，所述固定块左端固定连接有斜块，所述斜块左端固定安装有第二安装块，所述踏板本体上端固定安装有防滑块，所述防滑块上端活动设置有活动块，所述活动块上端固定安装有清洁海绵。

优选的，所述固定块于踏板本体左端均匀分布，所述第二安装块上下两端贯穿开设有第一螺槽，所述第一螺槽内壁螺纹连接有第一螺栓，所述防滑块于踏板本体上端均匀分布。

优选的，所述第一安装块呈“Z”形结构，所述第一安装块上下两端贯穿开设有第二螺槽，所述第二螺槽内壁螺纹连接有第二螺栓，所述弹簧于踏板本体下端均匀分布，所述第一安装块和第二安装块交错分布。

优选的，所述支撑板上端固定安装有对称的限位柱，所述踏板本体上下两端贯穿开设有对称的限位孔，所述限位柱和限位孔相适配。

优选的，所述活动块呈凹形结构，所述清洁海绵上端面与活动块上端面处于同平面，所述清洁海绵左右两端面与活动块左右两端面处于同平面。

优选的，所述防滑块上下两端贯穿开设有对称的第三螺槽，所述活动块上下两端四角边缘处贯穿开设有第四螺槽，所述活动块上端螺纹连接有第三螺栓，所述第四螺槽和第三螺槽所成结构与第三螺栓相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该防滑性好的门踏板，通过设置防滑块，实现了该装置的防滑效果，通过在防滑块上贯穿开设第三螺槽，提高了防滑块的防滑效果，通过设置活动块和清洁海绵，实现了该装置可对驾驶员和乘客的鞋底进行清洁的效果，使用方便；

2、该防滑性好的门踏板，通过设置第三螺栓、第三螺槽和第四螺槽，实现了活动块快速拆装的效果，组装方便，易于对清洁海绵进行清洗和维护，通过设置支撑板和弹簧，实现了对踏板本体的支撑作用，大大提高了踏板本体安装的稳定性，提高了踏板本体的承重能力；

3、该防滑性好的门踏板，通过设置限位柱和限位孔，实现了支撑板快速安装的效果，组装方便，通过第一安装块和第二安装块等间距分布的设置，大大提高了该装置安装的稳定性，有效保证了该装置在汽车行驶时的稳定性，安全性高。

附图说明