[实用新型]一种油压装置液压系统有效
申请号: | 202120265945.1 | 申请日: | 2021-01-31 |
公开(公告)号: | CN214424796U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 高鹏;谷守庆;李志飞;高月秀 | 申请(专利权)人: | 天津市科音自控设备有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B19/00;F15B20/00 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油压 装置 液压 系统 | ||
本实用新型提供了一种油压装置液压系统,涉及调速器技术领域,包括依次连接的螺杆泵,自动补气阀及安全阀总成,中间罐以及压力罐,所述螺杆泵上设有滤网,自动补气阀及安全阀总成包括安全溢流阀以及液控补气阀,中间罐与压力罐之间设有单向阀,压力罐上设有电接点压力表,放油阀以及放气阀。压力罐内的空气逐渐增多,压力罐内多余的油液会逐渐排出罐体流入回油箱。如果回油箱的油位高于中间补气罐的进气管和回油管,则在大气压的作用下,中间补气罐里的油不能自行流出,油泵再次供油时不再补入空气。
技术领域
本实用新型涉及调速器技术,尤其涉及一种油压装置液压系统。
背景技术
水轮机调速器作为水电厂的重要设备,对水电站的正常运行起到关键作用,与水电站能否正常发电的工作密不可分,一旦调速器出现故障,将直接关系到水轮机组乃至电力系统的安全稳定运行。
目前,PLC在水轮机调速器上得到了较为广泛的应用,然而,多数调速器厂家都采用了常规PLC,常规PLC采用梯形图,指令表和相应的流程图,它们都是面向硬件仿真的,采用程序扫描运行方式。这种方式占用CPU的时间多,运行效率低。另外,水轮机调速器具有特殊性,采用常规PLC,必须由调速器制造厂家附加很多电路,这必将使调速器整机的可靠性受到限制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种油压装置液压系统。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种油压装置液压系统,其特征在于,包括依次连接的螺杆泵,自动补气阀及安全阀总成,中间罐以及压力罐,所述螺杆泵上设有滤网,所述自动补气阀及安全阀总成包括安全溢流阀以及液控补气阀,所述中间罐与压力罐之间设有单向阀,所述压力罐上设有电接点压力表,放油阀以及放气阀。
根据上述技术方案,优选地,螺杆泵通过电机进行驱动。
根据上述技术方案,优选地,压力罐上还设有液位计。
根据上述技术方案,优选地,电接点压力表设有两个且设有压力表开关。
本实用新型的有益效果是:随着油泵电动机启动次数的增多,按照上述原理所述,压力罐内的空气逐渐增多,而压力罐内多余的油液会逐渐排出罐体流入回油箱。如果回油箱的油位高于中间补气罐的进气管和回油管,则在大气压的作用下,中间补气罐里的油不能自行流出,油泵再次供油时不再补入空气。
当油泵电机控制系统出现故障致使电机无法停止运行时,压力罐内的压力会持续升高。当压力上升超过安全溢流阀所整定的压力值时,溢流阀动作将油泵出口与回油箱接通,保证系统压力不再升高起到保护作用。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例的结构图。
图中:1、螺杆泵;2、自动补气阀及安全阀总成;3、中间罐;4、压力罐;5、滤网;6、安全溢流阀;7、液控补气阀;8、单向阀;9、电接点压力表;10、放油阀;11、放气阀;12、电机;13、液位计;14压力表开关。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型提供了一种油压装置液压系统,其特征在于,包括依次连接的螺杆泵1,自动补气阀及安全阀总成2,中间罐3以及压力罐4,所述螺杆泵1上设有滤网5,所述自动补气阀及安全阀总成2包括安全溢流阀6以及液控补气阀7,所述中间罐3与压力罐4之间设有单向阀8,所述压力罐4上设有电接点压力表9,放油阀10以及放气阀11。
根据上述实施例,优选地,螺杆泵1通过电机12进行驱动。
根据上述实施例,优选地,压力罐4上还设有液位计13。
根据上述实施例,优选地,电接点压力表9设有两个且设有压力表开关14。
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