[实用新型]一种用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合

说明书

本实用新型属于紧固件技术领域，公开了一种用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合，包括防松螺栓、上垫圈和下垫圈；上垫圈和下垫圈均套设在防松螺栓外侧，上垫圈位于下垫圈上侧，防松螺栓下端面边缘设置有环状三角形凸起，上垫圈上端边缘开设有环形V形凹槽，上垫圈上表面带1度角度，上垫圈下端面边缘设置有外圆弧面，下垫圈内端面设置有内圆弧面。本实用新型通过下垫圈和基体接触能够增大接触面积；上垫圈和下垫圈接触，能够通过弧形调整角度；螺栓和上垫圈接触，通过三角形凸起和V形凹槽配合实现锁紧；螺栓和上垫圈1度角度，拧紧后螺栓产生偏心锁紧力；通过上垫圈和下垫圈弧形作用，安装过程中能够实现自动找正。

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域，尤其涉及一种用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合。

背景技术

目前：随着经济的发展，紧固件松动问题越来越严重，随着近几年矿用重载车辆国产化情况下，矿用车高振动工况紧固件松动问题日趋严重，急需一种有效解决方案。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

矿用车在高振动工况下，紧固件容易松动。

解决以上问题及缺陷的难度为：

主要和矿用重卡的特殊工况有关，矿用重卡载货60吨以上且24小时不间断作业。

解决以上问题及缺陷的意义为：

目前质量稳定的属于国外的矿用重卡，国内矿用重卡处于起步阶段，解决了此问题能够提高国产矿用重卡的市场占有率

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合。

本实用新型是这样实现的，一种用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合设置有：防松螺栓、上垫圈和下垫圈；

所述上垫圈和下垫圈均套设在防松螺栓外侧，所述上垫圈位于下垫圈上侧。

进一步，所述防松螺栓下端面边缘设置有环状三角形凸起，所述上垫圈上端边缘开设有与环状三角形凸起相配合的环形V形凹槽。

进一步，所述上垫圈上表面设置方式为从一边到另一边整体倾斜，为0.5到1.5度。优选1度。

进一步，所述上垫圈下端面边缘设置有外圆弧面，所述下垫圈内端面设置有与外圆弧面相配合的内圆弧面。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型通过下垫圈和基体接触能够增大接触面积；上垫圈和下垫圈接触，能够通过弧形调整角度；螺栓和上垫圈接触，通过三角形凸起和V形凹槽配合实现锁紧；螺栓和上垫圈1度角度，拧紧后螺栓产生偏心锁紧力；通过上垫圈和下垫圈弧形作用，安装过程中能够实现自动找正。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的用于矿车高振动情况下的防松螺栓副组合的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的防松螺栓的结构示意图。

图3是本实用新型实施例提供的上垫圈的结构示意图。

图4是本实用新型实施例提供的下垫圈的结构示意图。

图中：1、防松螺栓；2、上垫圈；3、下垫圈；4、三角形凸起；5、V形凹槽；6、外圆弧面；7、内圆弧面

具体实施方式