[实用新型]一种用于机车的数据处理装置

说明书

本申请公开了一种用于机车的数据处理装置，包括消息事件数据采集单元,代码匹配单元，数据解析存储单元和第一封装存储单元。本申请实施例通过消息事件数据采集单元获取FIP总线上的消息事件数据，并通过代码匹配单元将消息事件数据中的事件代码与常值故障代码进行匹配，对所述消息事件数据进行筛选，最后通过数据解析存储单元形成事件记录过程文件，通过第一封装存储单元形成事件记录原始文件。既实现了对机车质量的全面监控，又避免了数据量过大而导致的数据传输及数据分析中的时延问题。既节省了入站段后数据分析处理的时间，减少了机车停时，又可以在途实时分析预警，提前预知故障状态。

技术领域

本申请涉及机车信息处理技术领域，尤其涉及一种用于机车的数据处理装置。

背景技术

现有的机车数据列检方式是基于显示在司机显示单元(DDU)中的消息记录文件(即*.TXT文件)进行数据分析。通常只有当机车回段后，数据分析人员才能上车，通过DDU上的USB接口，下载其对应的事件记录文件，再通过地面解析软件，经筛选、分析、处理后，才能定位出机车已发生过的故障及事件记录信息。此外，现有技术中的事件记录文件只记录故障点的事件信息，而没有记录机车运行状态和故障发生时的关键数据信息，难以给出提前预警的有效信息，也不能从全寿命周期角度进行机车质量监控。

实用新型内容

(一)发明目的

本申请实施例要解决的技术问题是提供了一种用于机车的数据处理装置，所述装置通过消息事件数据采集单元获取FIP总线上的消息事件数据，并通过代码匹配单元将消息事件数据中的事件代码与常值故障代码进行匹配，对所述消息事件数据进行筛选，最后通过数据解析存储单元形成事件记录过程文件，通过第一封装存储单元形成事件记录原始文件。既实现了对机车质量的全面监控，又避免了数据量过大而导致的数据传输及数据分析中的时延问题。既节省了入站段后数据分析处理的时间，减少了机车停时，又可以在途实时分析预警，提前预知故障状态。

(二)技术方案

为解决上述问题，本申请实施例的第一方面提供了一种用于机车的数据处理的方法，包括：

获取所述机车的FIP总线上的消息事件数据，每条所述消息事件数据至少包括一个事件代码；

将所述事件代码与所述机车的常值故障代码进行匹配，所述常值故障代码为预先设定的常见故障的代码；

当所述事件代码与所述常值故障代码匹配命中时，对所述事件代码对应的所述消息事件数据进行解析，并将解析结果存储为事件记录过程文件。

一些实施例中，所述消息事件数据还包括机车编号、设备名称、设备版本号、消息时间、发生次数和对应的多个Context特征变量编号。

一些实施例中，将所述事件代码与所述机车的常值故障代码进行匹配之前，还包括：

对所述消息事件数据按照预定的第一数据格式进行封装，并将封装结果存储为事件记录原始文件。

一些实施例中，所述方法还包括：

获取所述机车的FIP总线上的运行状态数据，每条所述运行状态数据至少包括所述机车的一个设备实时记录的一个模拟量、数字量或Context特征变量；

当所述模拟量、数字量或Context特征变量超出相应的设定阈值时，发出状态报警信息。

一些实施例中，所述方法还包括：

对所述运行状态数据按照预定的第二数据格式进行封装，并将封装结果存储为行车记录原始文件。

一些实施例中，所述方法还包括：