[实用新型]汽车安全带调高器和销钉有效
申请号: | 202120269342.9 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN215042652U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 曹祥能 | 申请(专利权)人: | 温州华屹紧固件有限公司 |
主分类号: | B60R22/20 | 分类号: | B60R22/20;B60R22/24 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 325000 浙江省温州市温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 调高器 销钉 | ||
汽车安全带调高器和销钉,包括安装底座、连接块、滑动安装板、滑动块、销钉、连接杆、第一连接轴、伸缩杆、弹簧、第二连接轴、限位滑块、第一连接板和第二连接板;安装底座上设有用于供滑动安装板滑动的第一安装槽,安装底座的上下两端面分别与连接块的一侧端面连接;第一连接板与第二连接板的一侧端面分别与滑动安装板的一侧端面连接,第一连接板与第二连接板并排分布在滑动安装板一侧端面的两侧,第一连接板与第二连接板相互远离的端面分别与两组限位滑块连接;安装底座上第一安装槽所在位置的两侧端面分别设有两组滑槽;滑动安装板与安装底座安装状态下。本实用新型可以方便的对安全带高度进行调节,并且在调节之后自动拉动销钉进行自锁。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及汽车安全带调高器和销钉。
背景技术
汽车安全带高度调节器通常安装于车辆的B柱上,用于调节安全带的高度,即调节安全带的定位环相对于车身的高度,以适应不同身高的乘员。现有的高度调节器,调节高度比较麻烦,在调节高度之后需要进行比较繁琐的工作将调节之后的安全带调节器固定。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出汽车安全带调高器和销钉,通过滑动安装板与安装底座滑动连接可以方便的对安全带高度进行调节,并且在调节之后自动拉动销钉进行自锁。
(二)技术方案
本实用新型提供了汽车安全带调高器和销钉,包括安装底座、连接块、滑动安装板、滑动块、销钉、连接杆、第一连接轴、伸缩杆、弹簧、第二连接轴、限位滑块、第一连接板和第二连接板;
安装底座上设有用于供滑动安装板滑动的第一安装槽,安装底座的上下两端面分别与连接块的一侧端面连接,安装底座上第一安装槽所在底面排列设有多组用于供销钉穿过的限位通孔;第一连接板与第二连接板的一侧端面分别与滑动安装板的一侧端面连接,第一连接板与第二连接板并排分布在滑动安装板一侧端面的两侧,第一连接板与第二连接板相互远离的端面分别与两组限位滑块的一侧端面连接;安装底座上第一安装槽所在位置的两侧端面分别设有两组滑槽;滑动安装板与安装底座安装状态下,每组限位滑块分别滑入每组滑槽内,滑动安装板与安装底座滑动连接;滑动安装板远离安装底座的一侧端面上设有第二安装槽;
安装底座的一侧端面设有用于供滑动块穿过的条形通孔;条形通孔与第一安装槽连通;第二连接板上设有用于供滑动块穿过的安装通孔;滑动块的一端分别穿过条形通孔和安装通孔并分别与两组连接杆的一端连接;两组连接杆的另一端分别与两组伸缩杆的一端连接;两组伸缩杆的另一端均与第一连接板朝向第二连接板的一侧端面连接;两组弹簧分别套在两组伸缩杆的外侧,两组弹簧的一端均与第一连接板连接,两组弹簧的另一端分别与两组连接杆的一端连接;两组第一连接轴的一端分别与销钉的外周面两侧连接,两组第一连接轴的另一端均与滑动安装板转动连接;两组第二连接轴的一端分别与销钉的外周面两侧连接,两组第二连接轴的另一端分别与两组连接杆转动连接;滑动安装板与安装底座安装状态下销钉远离滑动安装板的一端滑入到限位通孔内。
优选的,还包括挡板;
挡板的一端滑入到第一安装槽内部,挡板朝向安装底座的端面与第一安装槽下端的底部端面连接。
优选的,连接块上并排设有多组用于将调高器与汽车连接的连接孔。
优选的,滑动块远离安装底座的一侧端面设有把手。
优选的,把手的外侧设有橡胶套。
优选的,滑动安装板上设有多组用于与安全带装置连接的安装盲孔。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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