[实用新型]用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块

说明书

本实用新型涉及用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块，包括绿化框架，绿化框架的底部设有定位柱，绿化框架的上侧设有上连接孔，绿化框架的下侧设有下凸起，上连接孔和下凸起配合使用；绿化框架的左侧设有左放置口和上凸台，绿化框架的右侧设有右放置口和下凹体，左放置口和右放置口均匀排列有若干个，左放置口和右放置口上放置有压杆，上凸台和下凹体配合使用；绿化框架的内部设有放置板，放置板用于放置草皮，放置板的高度小于左放置口和右放置口的最低高度；绿化框架有若干个相互连接使用。本实用新型通过模块化的方式，实现公路两旁绿化铺设，长度和宽度均可调节；绿化框架上放置压杆，可以防止草皮移动；绿化框架可更换，施工方便。

技术领域

本实用新型涉及绿化装置技术领域，特别涉及用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块。

背景技术

随着经济建设的发展和环境保护的要求，道路绿化是道路施工必不可少的一项工作。其中高速公路的铺设尤为重要，部分高路公路段的路边会有山坡，以及路段两侧无法有效种植绿植，造成高速公路两侧光秃，不仅影响美观，而且扬尘严重，因此，本实用新型提供用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块，增加公路两旁绿化面积，减少扬尘，吸收噪音。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块，其结构简单，方便推广。

用于高速路、高铁、高尔夫球场以及小区的绿化模块，包括绿化框架，所述绿化框架的底部设有定位柱，所述绿化框架的上侧设有上连接孔，所述绿化框架的下侧设有下凸起，所述上连接孔和所述下凸起配合使用；所述绿化框架的左侧设有左放置口和上凸台，所述绿化框架的右侧设有右放置口和下凹体，所述左放置口和所述右放置口均匀排列有若干个，所述左放置口和所述右放置口上放置有压杆，所述上凸台和所述下凹体配合使用；

所述绿化框架的内部设有放置板，所述放置板用于放置草皮，所述放置板的高度小于所述左放置口和所述右放置口的最低高度；所述绿化框架有若干个相互连接使用。

作为优选的，所述上凸台和所述下凹体的宽度相等，且厚度之和等于所述绿化框架的厚度。

作为优选的，所述左放置口和所述右放置口呈倾斜状开口，所述左放置口和所述右放置口的大小与所述压杆的外径相匹配。

作为优选的，所述定位柱有多个。

作为优选的，连接时，所述上连接孔插入所述下凸起中，实现所述绿化框架的上下延伸；所述上凸台放置在所述下凹体之上，实现所述绿化模块的左右延伸。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过模块化的方式，实现公路两旁绿化铺设，长度和宽度均可调节；绿化框架上放置压杆，可以防止草皮移动；绿化框架可更换，施工方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的立体结构图一；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的立体结构图二；

图5为本实用新型的组合状态俯视图；

图6为本实用新型的组合状态立体图；

图7为本实用新型的组合状态右视图；

图8为本实用新型的组合状态主视图；