[实用新型]一种边坡支护用锚杆钻孔小车

说明书

本实用新型公开了一种边坡支护用锚杆钻孔小车，其技术方案为：包括车体和车轮，所述车体通过若干连接管连接形成三角形支撑结构，三角形支撑结构具有第一倾斜面和第二倾斜面；位于车体后侧的连接管为伸缩管，通过伸缩管调节第一倾斜面的倾斜角度；所述第一倾斜面通过弹性垫板安装滑轨，滑轨上方安装有与其滑动连接的钻杆，钻杆与电机相连；所述车体内部安装电动卷扬机，电动卷扬机通过钢丝绳连接地锚。本实用新型能够在提高施工进度的同时，降低锚杆钻机的振动和锚杆钻孔施工带来的噪音，提高锚杆钻孔施工的稳定性，保障边坡支护工程锚杆钻孔施工的质量。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程技术领域，尤其涉及一种边坡支护用锚杆钻孔小车。

背景技术

近年来，随着国家经济的发展，高速公路、铁路等基础设施加快建设和完善，对边坡支护工程的质量和施工进度都提出了新的要求。特别是工程数量不断增多，工期紧、任务重，施工成本相应增大，对施工效率要求越来越高。

目前边坡支护中，工人沿坡面搭设临时脚手架进行锚杆钻孔作业，花费大量时间和精力，同时需要经常移动自重较大的锚杆钻孔设备，由于脚手架的搭建占据了一定的施工空间而且稳定性较差，锚杆钻孔设备的使用空间受到限制，施工进度得不到保障，钻孔过程中的位置和角度不能实现很好的控制，钻孔的质量容易出现参差不齐的情况。对于边坡锚杆支护钻孔设备，没有自主移动的功能，并且锚杆钻孔施工中振动噪声较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种边坡支护用锚杆钻孔小车，能够在提高施工进度的同时，降低锚杆钻机的振动和锚杆钻孔施工带来的噪音，提高锚杆钻孔施工的稳定性，保障边坡支护工程锚杆钻孔施工的质量。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

本实用新型的实施例提供了一种边坡支护用锚杆钻孔小车，包括车体和车轮，所述车体通过若干连接管连接形成三角形框架结构，三角形框架结构具有第一倾斜面和第二倾斜面；位于车体后侧的连接管为伸缩管，通过伸缩管调节第一倾斜面的倾斜角度；所述第一倾斜面通过弹性垫板安装滑轨，滑轨上方安装有与其滑动连接的钻杆，钻杆与钻杆电机相连；所述车体内部安装电动卷扬机，电动卷扬机通过钢丝绳连接地锚。

作为进一步的实现方式，位于后方的车轮转轴通过连接杆与弹性垫块转动连接，弹性垫块能够旋转至车轮下方。

作为进一步的实现方式，所述钻杆电机通过滑块与滑轨连接，所述滑块连接油缸。

作为进一步的实现方式，所述伸缩管包括套设在一起的第一套管和第二套管，所述第一套管和第二套管对应开设预留孔，所述预留孔中插入连接件。

作为进一步的实现方式，所述连接件为钢筋。

作为进一步的实现方式，所述第一套管直径小于第二套管直径。

作为进一步的实现方式，所述弹性垫块和弹性垫板均采用橡胶材质。

作为进一步的实现方式，所述车体内安装配电箱，所述伸缩管上固定配电箱开关，配电箱开关通过导线与配电箱相连。

作为进一步的实现方式，配电箱通过导线连接钻杆电机。

作为进一步的实现方式，所述连接管通过扣件搭接在一起。

上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

(1)本实用新型的一个或多个实施方式小车结构简单、安装方便，可以简化搭建脚手架等耗时费力的施工准备环节，锚杆钻机操作、小车移动只需要一个人即可。

(2)本实用新型的一个或多个实施方式通过伸缩管的上下移动调整钻孔的位置和角度，极大的缩短施工时间，提高施工效率。