[实用新型]一种路灯安装支架有效

专利信息
申请号: 202120270039.0 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214501136U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 李冰;郭灿;张钢;郭泗忠;韩贝 申请(专利权)人: 山东泰和能源股份有限公司
主分类号: F21V21/10 分类号: F21V21/10;F21V21/30;F21V33/00;G01C15/00;F21W131/103
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 张亮
地址: 272100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 安装 支架
【说明书】:

本实用新型为一种路灯安装支架。其技术方案为,一种路灯安装支架,包括固定部和转动部,转动部位于固定部的上方,固定部和转动部内设有竖直且同轴的圆柱贯通内腔,固定部的内腔直径大于转动部的内腔直径,转动部的底部设有齿轮圈,齿轮圈的齿顶向下,固定部的侧壁上设有驱动齿轮,驱动齿轮与齿轮圈啮合,转动驱动齿轮,可以使转动部相对固定部转动,转动部的内腔能够夹紧路灯灯杆。本实用新型的有益效果为,通过本支架可以通过齿轮和齿轮圈对路灯转动调节,使调节更加方便易操作,使一条道路上的路灯角度更加统一。

技术领域

本实用新型涉及路灯设备领域,特别是涉及一种路灯安装支架。

背景技术

路灯是道路照明的主要设备,结构主要包括竖直的灯杆,灯杆顶部的横梁和横梁端部的照明部件,随着城市发展,路灯的横梁结构也逐渐加入各种造型以提高美观效果。在路政规划和施工中,为了更加美观,一条路上连续的路灯各自的高度、以及横梁设置角度需要高度的统一性,特别是弧形道路,横梁角度要随着道路角度而依次改变。

现有的路政施工过程中,都是直接使用吊车将路灯灯杆插入基坑或基座中,然后进行固定。在吊装过程中进行角度的调节,由于路灯自身重量大、起吊状态中路灯晃动、横梁高度高观察不方便等问题,会造成横梁转角误差大、一条道路上路灯横梁角度不统一的问题。

发明内容

本实用新型针对现有的路灯安装施工调整路灯转动角度不方便的问题,提供了一种可以精确调节横梁角度的路灯安装支架。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案为,一种路灯安装支架,包括固定部和转动部,转动部位于固定部的上方,固定部和转动部内设有竖直且同轴的圆柱贯通内腔,固定部的内腔直径大于转动部的内腔直径,转动部的底部设有齿轮圈,齿轮圈的齿顶向下,固定部的侧壁上设有驱动齿轮,驱动齿轮与齿轮圈啮合,转动驱动齿轮,可以使转动部相对固定部转动,转动部的内腔能够夹紧路灯灯杆。通过本支架可以通过齿轮和齿轮圈对路灯转动调节,使调节更加方便易操作,使一条道路上的路灯角度更加统一。

优选的,转动部的下部为圆柱形,且在外侧壁上沿周向设有刻度圈,固定部的外侧壁的顶部设有指针,指针指向刻度圈。可以更加精确的设定转动角度。

优选的,固定部上设有地面标线仪,地面标线仪的标线投射方向倾斜向下且平行于固定部内腔的切线,转动部上设有路灯标线仪,路灯标线仪的标线投射方向竖直向上,且沿转动部内腔的径向。地面标线仪投射激光标线,与道路路沿、道路标线等方向参照物平齐;路灯标线仪向路灯横梁投射激光标线,通过标线仪设定旋转的基准位置,使路灯转动起调节更加方便。

优选的,固定部顶面设有定位凸台,转动部的底面设有与定位凸台配合的定位槽。使固定部和转动部定位快速准确。

优选的,驱动齿轮的外端面设有摇柄。转动驱动齿轮更加省力。

优选的,摇柄与驱动齿轮通过花键连接,花键设置在摇柄的一端,驱动齿轮的外端面中心设有与花键配合的花键槽。摇柄可拆卸,收纳使用更方便。

优选的,固定部包括固定半筒一和固定半筒二,固定半筒一与固定半筒二通过螺栓一连接,转动部包括转动半筒一和转动半筒二,转动半筒一和转动半筒二通过螺栓二连接。便于支架的安装。

通过以上技术方案可以看出,本实用新型的优点在于,路灯安装时角度转动调节更加方便,设置刻度圈和标线仪,可以对转动角度进行更加精确的定量调节,同时安装拆卸方便,便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

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