[实用新型]内置通信天线的集成终端及载具有效
申请号: | 202120270518.2 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214256318U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 赵栋;崔桐林;刘涛;祁佳琳;宋同健;姜宝龙 | 申请(专利权)人: | 威海鸣川汽车技术有限公司 |
主分类号: | H04B10/50 | 分类号: | H04B10/50;G01N15/06;G01M15/00;G01N33/00 |
代理公司: | 威海汇英桥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37320 | 代理人: | 于保妹 |
地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 通信 天线 集成 终端 | ||
本实用新型的内置通信天线的集成终端及载具,集成终端包括集成终端盒、传输线以及PM传感器,所述集成终端盒包括壳体、设置有通信电路的通信装置、OBD检测装置和PM检测装置,通信装置包括设置与壳体内的内置天线,通信电路包括发射电路,内置天线与所述发射电路连接。本实用新型方案结构简单,通过天线内置的形式,从而在保证产品工作性能同时,又降低了空间的占用,不易受到损毁。
技术领域
本实用新型属于环保设备特别是车载尾气监控治理技术领域,具体涉及一种内置通信天线的集成终端以及应用该集成终端的载具,该载具包括车辆等。
背景技术
机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明,上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加,将大幅度增长。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。为了推进环保与环境治理,对汽车尾气的即时监控以及成为了通行手段。现有的DOB设备和PM设备在使用时对车内空间有较大的占用,并且数据传输依赖于车载设备,不具有独立性。
发明内容
本实用新型的内置通信天线的集成终端及载具,通过天线内置的形式,从而在保证产品工作性能同时,又降低了空间的占用,不易受到损毁。
本实用新型的内置通信天线的集成终端,内置通信天线的集成终端,包括集成终端盒、传输线以及PM传感器,集成终端盒包括壳体、设置有通信电路的通信装置、OBD检测装置和PM检测装置,通信装置包括设置与壳体内的内置天线,通信电路包括发射电路,内置天线与发射电路连接。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,内置天线设置于壳体内壁。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,内置天线为薄膜微带天线。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,薄膜微带天线包括振子层、接地层以及形成于振子层与接地层之间的绝缘层,振子连接到发射电路。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,集成终端盒的壳体上还设置有信号转接装置,信号转接装置通信连接到OBD检测装置。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,壳体包括具有开口的壳主体和配合该开口的壳封盖,壳主体包括由底壁以及周壁限定的内腔,通信装置、OBD检测装置和PM检测装置均设置于该内腔中。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,底壁位于内腔中的内表面上设置有薄膜微带天线。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,壳体其内壁上设置有向其底壁凹陷的安装槽,信号转接装置与该安装槽相配合。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,集成终端盒的PM检测装置包括设置有PM信息处理芯片的PM检测电路,PM传感器通信连接到PM检测电路,并至少向PM信息处理芯片实施信息反馈。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,集成终端盒的OBD检测装置包括OBD检测电路,OBD检测电路包括OBD处理芯片,OBD检测电路通信连接到PM检测电路,OBD处理芯片至少接收PM信息处理芯片的信息反馈。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,传输线包括光缆或者电缆。
本实用新型的内置通信天线的集成终端的一种改进,PM传感器至少包括主体,主体上形成有检测气室以及至少一条经过该检测气室的光路通道,光路通道在主体上形成经过检测气室的检测光路。
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