[实用新型]一种坡道内开式双扇防护密闭门

说明书

本申请公开了一种坡道内开式双扇防护密闭门，包括设于坡道上的门扇和墙体，门扇包括上门体和下门体，墙体内开设有容腔，容腔内设有驱动机构；门扇的下方开设有凹槽，下门体适于插入至凹槽中，上门体包括门轴，下门体包括螺杆，驱动机构分别与门轴和螺杆配合连接，驱动机构可驱动门轴和螺杆同时转动，以使门轴带动上门体转动，螺杆转动带动下门体伸入至凹槽内。本申请提供了一种坡道内开式双扇防护密闭门，使得门扇可在坡道上向内打开，且不受坡道地形的影响，使得密闭门的使用更为便捷，提升了便利性，以及不易损坏，提升了密闭门的实用寿命。

技术领域

本申请涉及防护设备技术领域，特别涉及一种坡道内开式双扇防护密闭门。

背景技术

防护密闭门，又称人防门，是指安装在人民防护工程出入口的防护设备，随着社会经济的快速发展，人们在建筑行业中开始频繁的使用防护密闭门，防护密闭门设置在出入口最外侧，具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能，防护密闭门应能阻挡冲击波，满足相应的抗力要求，选用时，不仅应满足洞口尺寸的需要，还应满足设计压力要求，密闭门有固定门槛、活门槛和门扇降落式三种，不同种类的防护密闭门有着不同的优点，现在很多坡道内也有防护密闭门。

但是，现有的坡道用的防护密闭门是单扇的对于旋转的铰链负荷过大容易损坏连接的合页，门的开关需要人力操作繁琐，且坡道上的密闭门外拉式多有不便，无法满足使用需求，而由于坡道的道路具有坡面，因此内拉式的密闭门无法安装在坡道上。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种坡道内开式双扇防护密闭门，使得门扇可在坡道上向内打开，且不受坡道地形的影响，使得密闭门的使用更为便捷，提升了便利性，以及不易损坏，提升了密闭门的实用寿命。

为达到以上目的，本申请提供一种坡道内开式双扇防护密闭门，包括设于坡道上的门扇和墙体，所述门扇包括上门体和下门体，所述墙体内开设有容腔，所述容腔内设有驱动机构；

所述门扇的下方开设有凹槽，所述下门体适于插入至所述凹槽中，所述上门体包括门轴，所述下门体包括螺杆，所述驱动机构分别与所述门轴和所述螺杆配合连接，所述驱动机构可驱动所述门轴和所述螺杆同时转动，以使所述门轴带动所述上门体转动，所述螺杆转动带动所述下门体伸入至所述凹槽内。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：将门扇分为上门体和下门体，上门体可向内旋转打开，上门体的旋转面积减小可使上门体在旋转过程中避免与坡道的道路抵触，下门体与螺杆配合连接，可通过驱动机构驱使螺杆转动，从而使下门体往下移动至坡道的凹槽内，有效避免了下门体打开与坡道抵触的情形，不仅驱动方式简便，且打开方式高效，极大的提升了坡道进出的便利性。

作为改进，所述驱动机构包括电机、驱动轴、第一齿轮和第二齿轮，所述门轴上固定连接有第三齿轮，所述螺杆上配合连接有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述第四齿轮啮合连接，通过上述改进，驱动机构可同时驱动驱动轴和螺杆转动，是的上门体和下门体在同一段时间内完成打开的动作，使得出入口的开闭一体。

作为改进，所述第一齿轮为不完全齿轮，所述第二齿轮的直径大于所述第四齿轮的直径，所述驱动机构每次驱使所述第三齿轮转动四分之一周、第四齿轮转动数周，作为上述改进，使得电机在驱使驱动轴转动时，在第三齿轮转动四分之一周时，第四齿轮可转动数轴，从而使上门体转动四分之一圈时，下门体能够完全下移至凹槽内。

作为改进，所述门扇的数量为两个，且两个所述门扇左右对称设置，所述上门体的长度长于所述下门体的长度，通过上述改进，两个门扇左右对称能使得门扇的防护性能更好，且门扇与坡道抵触的部分较小，因此下门体只需占门扇总体的一小部分即可，能节省加工成本，提高性价比。

作为改进，所述门轴与所述螺杆处于同一竖直位置，所述门轴与所述螺杆转动连接，通过上述改进，能方便该装置的安装，且螺杆与门轴在安装时无需校准同心度，可有效提升装置运行的精确性。

附图说明