[实用新型]一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构，包括：支撑座、测量块、弹簧、钢球和导向杆；支撑座靠近工件的一端设置为锥面，支撑座上设置有通气孔，通气孔与气管连通；测量块对称设置在支撑座的锥面，测量块与支撑座之间设置有间隙，间隙与通气孔连通；弹簧设置在测量块与支撑座之间，弹簧的一端连接在测量块上，弹簧的另一端连接在支撑座上；钢球设置在测量块靠近工件的一端；导向杆设置在支撑座上。通过上述方式，本实用新型能够快速检测发动机缸盖气门阀座座圈角度的制造是否在尺寸公差要求范围内，通过气动测量能使检测设备能够检验更高等级的尺寸，有效保证测量精度。

技术领域

本实用新型涉及测量检具技术领域，特别是涉及一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构。

背景技术

发动机缸盖气门阀座座圈角度是否加工合格，直接影响发动机的密封性、动力性及油耗。目前，测量发动机缸盖气门阀座座圈角度通常是通过3种方法：

1.三坐标测量仪测量。而三坐标测量方法虽然能较为准确的测量出发动机缸盖气门阀座座圈角度，但操作复杂，消耗时间很长，操作者需经专门培训才能操作三坐标测量，不适用在现场大批量的全检生产。

2.角度规和苏丹红粉配合测量比对。该种测量方法只能用于比对角度是否合格，不能精确的测出已加工的部件角度为多少，且角度规制造有误差，容易将合格产品误判为不合格。

3.电感专用检测仪。该方法仪器及换型成本高，易损坏，维修成本高。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构，能够快速检测发动机缸盖气门阀座座圈角度的制造是否在尺寸公差要求范围内，通过气动测量能使检测设备能够检验更高等级的尺寸，有效保证测量精度。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构，包括：支撑座、测量块、弹簧、钢球和导向杆；所述支撑座靠近工件的一端设置为锥面，所述支撑座上设置有通气孔，所述通气孔与气管连通；所述测量块对称设置在所述支撑座的锥面，所述测量块与支撑座之间设置有间隙，所述间隙与通气孔连通；所述弹簧设置在所述测量块与支撑座之间，所述弹簧的一端连接在所述测量块上，所述弹簧的另一端连接在所述支撑座上；所述钢球设置在所述测量块靠近工件的一端；所述导向杆设置在所述支撑座上。

优选的，还包括垫片，所述垫片设置在所述支撑座和测量块上，所述支撑座与测量块通过垫片连接，螺钉穿过所述垫片分别连接在所述支撑座和测量块上。

优选的，还包括压紧块，所述压紧块设置在所述垫片远离支撑座和测量块的一侧，螺钉依次穿过压紧块和垫片。

优选的，还包括限位杆，所述限位杆设置在所述导向杆内，所述限位杆与导向杆螺纹连接，所述限位杆与测量块相接触。

优选的，所述导向杆通过螺钉与支撑座固定连接，所述导向杆与支撑座之间设置有定位销，所述定位销的两端分别插设在所述导向杆与支撑座内。

优选的，还包括喷嘴，所述喷嘴插设在所述通气孔靠近测量块的一端。

优选的，还包括手柄，所述手柄套设在所述支撑座上。

优选的，还包括保护套，所述保护套套设在气管上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种发动机缸盖气门阀座座圈角度测量机构，能够快速检测发动机缸盖气门阀座座圈角度的制造是否在尺寸公差要求范围内，通过气动测量能使检测设备能够检验更高等级的尺寸，有效保证测量精度；该测量机构结构简单，操作便捷，能在保证测量精度的同时提高工作效率。

附图说明