[实用新型]一种刹车盘表面处理装置

说明书

本实用新型属于汽车配件生产设备领域，具体为一种刹车盘表面处理装置，包括：机架、旋转组件、表面处理组件、气缸、辊轮传送带、限位组件，所述机架下方设有气缸，所述机架上方设有表面处理组件，旋转组件穿过机架内部且与气缸连接，机架的横梁之间设有可以运输刹车盘的辊轮传送带，限位组件设置在辊轮传送带内，本装置的有益技术效果是可以提高刹车盘表面处理作业的自动化水平，提高了工作效率；通过设置遮板，避免了表面处理作业中对其他组件产生的污染；表面处理作业中，利用旋转组件让刹车盘转动以均匀处理，提高了表面处理效果；限位组件可以辅助控制刹车盘到达指定区域。

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产设备领域，具体为一种刹车盘表面处理装置。

背景技术

刹车盘的原理为一个圆形盘子随汽车轮胎行进转动，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘非刹车面的防锈、防腐蚀性能是刹车盘性能评价的重要指标，刹车盘在生产出厂前，需要进行表面处理作业，以实现刹车盘在车辆上的安装。

传统的刹车盘表面处理装置存在的缺点是自动化程度较低，需要人工搬运及表面处理，无法提高表面处理作业的工作效率；现有技术中刹车盘表面处理工装包括底座，底座上设置支撑杆，支撑杆上设置固定不动的工作平台，刹车盘放置在该平台上，在表面处理过程中容易被冲击而移位甚至掉落，表面处理过程容易造成处理范围过大，对周边环境造成一定的污染。

实用新型内容

本实用新型提供一种刹车盘表面处理装置，具体实施方式如下：

对本实用新型一种刹车盘表面处理装置进行说明：

一种刹车盘表面处理装置，包括：机架、旋转组件、气缸、辊轮传送带和表面处理组件，表面处理组件设置在机架上方，气缸设置在机架底部，气缸的上方设有旋转组件，辊轮传送带设置在机架内。

机架为本装置的其他组件提供支撑和保护，所述机架包括安装座、底板、安装板、连接杆、立柱、导轨和横梁，两个立柱将横梁两端连接，两个横梁之间通过两根连接杆连接，两根连接杆上方设有两块安装板，两侧横梁下方通过安装柱固定有底板，两侧横梁的上方设置有安装座，安装座上水平设置有导轨。

机架还包括遮板和开孔，遮板设置在两根横梁的上方，遮板中心处设有开孔，开孔的圆轨迹与刹车盘的外圈圆轨迹相切，表面处理作业中遮板可以遮挡刹车盘周边区域，防止污染。

旋转组件在表面处理作业中让刹车盘进行定向转动，包括：电机、旋转座、电机轴和固定板，电机竖直安装在固定板底部，电机轴穿过固定板与旋转座连接，运行中电机带动旋转座转动，刹车盘重量较大可以跟随旋转座一起缓慢转动。

气缸带动旋转组件上升或下降，气缸竖直固定在底板的底部，且气缸的两个气臂穿过底板与固定板的底部连接，气缸间接推动刹车盘进行纵向运动时，刹车盘穿过开孔。

表面处理组件对刹车盘的上表面进行表面处理作业，包括滑块和喷头，滑块与导轨滑动连接，滑块的一侧设置有喷头，喷头按照导轨的安装方向进行较缓慢的往复喷涂运动，且喷头的喷涂范围是其正下方开孔的半径长度。

辊轮传送带运输刹车盘进出表面处理位置，包括一类辊轮组和二类辊轮组，一类辊轮组水平安装在两根横梁的之间，二类辊轮组水平安装在安装板和横梁之间，且一类辊轮组与二类辊轮组高度相同，保证刹车盘运输过程中的平稳性。

进一步的，两块安装板之间距离大于旋转座直径，安装板顶部高度小于一类辊轮组顶部高度，避免安装板阻碍刹车盘的运动。

进一步的，还包括限位组件，限位组件竖直设置在底板上，且限位组件的气臂穿过一类辊轮组，初始状态下，限位组件的气臂顶部高度低于一类辊轮组顶部高度。

本实用新型的有益技术效果是：

1.采用本装置可以提高刹车盘表面处理作业的自动化水平，提高了工作效率；