[实用新型]一种导盘推拉油缸有效
申请号: | 202120275821.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214465236U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 刘盼;刘新利;刘敏文 | 申请(专利权)人: | 江苏昆泰科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导盘 推拉 | ||
本实用新型提供了一种导盘推拉油缸,包括缸筒和活塞杆,所述活塞杆密封套装在所述缸筒内,所述缸筒包括主缸体,所述主缸体前端螺栓连接有前置部件,所述主缸体后端螺纹连接后置部件,所述活塞杆包括导向端,所述导向端固定连接有限位端,所述导向端与所述前置部件配合使所述活塞杆沿所述主缸体中心轴线方向伸缩移动,所述限位端上套装有限位组件,所述限位组件限制所述活塞杆伸缩长度。通过分段同时加工然后组装的方式,降低加工难度,提高生产效率,同时通过更换不同的限位组件,来改变油缸的行程,实现油缸的行程可变,使得液压缸可重复使用。
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域,具体涉及一种组装型液压油缸。
背景技术
现有液压油缸的缸筒多使用一体加工成型,由于筒体较深,机加工时,加工困难,生产效率低下。对于一般市场上用的液压油缸,液压缸的行程固定,当根据使用需求更换液压缸的行程时,需要购买新的液压缸才行,容易造成浪费。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了生产效率高,行程可变的导盘推拉油缸。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种导盘推拉油缸,包括缸筒和活塞杆,所述活塞杆密封套装在所述缸筒内,所述缸筒包括主缸体,所述主缸体前端螺栓连接有前置部件,所述主缸体后端螺纹连接后置部件;所述活塞杆包括导向端,所述导向端固定连接有限位端,所述导向端与所述前置部件配合使所述活塞杆沿所述主缸体中心轴线方向伸缩移动,所述限位端上套装有限位组件,所述限位组件限制所述活塞杆伸缩长度。
优选的,所述限位组件包括隔套,所述隔套套合在所述限位端上,通过所述使用不同长度的所述隔套,来调节所述活塞杆伸缩长度。
优选的,所述前置部件包括前端盖、第一注油孔和连接法兰,所述前端盖、所述第一注油孔和所述连接法兰依次固定连接,所述连接法兰通过螺纹连接在所述主缸体上。
优选的,所述前端盖上固定连接有前脚架,所述前脚架用于固定所述缸筒前端。
优选的,后置部件包括后端盖,所述后端盖上设有第二注油孔,所述后端盖上固定连接有后脚架,所述后脚架螺栓连接在所述主缸体上,所述后脚架用于固定所述缸筒后端。
优选的,所述隔套两端的所述限位端上分别套合有缓冲垫和活塞,所述活塞在液压油推动下带动所述活塞杆做伸缩运动,所述缓冲垫减缓所述隔套撞击所述缸筒内壁的。
相比现有技术,本实用新型包括缸筒和活塞杆,所述活塞杆密封套装在所述缸筒内,其特征在于:所述缸筒包括主缸体,所述主缸体前端螺栓连接有前置部件,所述主缸体后端螺纹连接后置部件,所述活塞杆包括导向端,所述导向端固定连接有限位端,所述导向端与所述前置部件配合使所述活塞杆沿所述主缸体中心轴线方向伸缩移动,所述限位端上套装有限位组件,所述限位组件限制所述活塞杆伸缩长度。通过分段同时加工然后组装的方式,降低加工难度,提高生产效率,同时通过更换不同的限位组件,来改变油缸的行程,实现油缸的行程可变,使得液压缸可重复使用。
附图说明
图1是本实用新型结构整体示意图;
图2是图1的A处放大图;
图3是图1的B处放大图;
图中:1、缸筒;11、主缸体;12、前置部件;121、前端盖;122、第一注油孔;123、连接法兰;124、前脚架;13、后置部件;131、后端盖;132、第二注油孔;133、后脚架;2、活塞杆;21、导向端;22、限位端;23、限位组件;231、隔套;232、缓冲垫;24、活塞。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
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