[实用新型]一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构有效
申请号: | 202120276032.X | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214296310U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 郑杰中 | 申请(专利权)人: | 郑杰中 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20;B62J15/04;B62J6/00;B62L1/00 |
代理公司: | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 刘付靖 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 车带 刹车 结构 后避震 | ||
1.一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:包括滑板车本体、安装于滑板车本体后车轮(101)的车轴与滑板车车架(100)上的避震器结构、碟刹器(8)和碟刹盘(9);
所述避震器结构包括避震器(6)、两连接臂(1)、两连接件(7)以及承力板组件,所述避震器(6)的两侧分别铰接两连接件(7),两连接件(7)固定安装于滑板车车架(100)上,避震器(6)的另一端与两连接臂(1)铰接,承力板组件一端与连接臂(1)连接,另一端与滑板车车架的两侧连接,连接臂(1)远离承力板组件一侧与后车轮轴连接固定;所述碟刹器(8)安装于其中一连接臂(1)的一侧,碟刹盘(9)安装于碟刹器(8)上,且碟刹盘(9)设置于滑板车本体后车轮(101)一侧。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述避震器(6)与连接臂(1)的连接端均安装一轴承。
3.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述避震器(6)与连接件(7)之间设置一对锁螺丝,对锁螺丝上位于避震器(6)两侧各安装一轴承。
4.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述连接臂(1)与承力板组件之间通过活动轴连接,活动轴穿过承力板组件并通过一螺丝与活动轴对锁固定,活动轴的外部安装装饰件。
5.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述承力板组件包括第一承力板(5)以及第二承力板,第一承力板(5)与第二承力板上设置有对应的螺丝孔,通过螺丝孔与车架锁螺丝固定。
6.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述两连接臂(1)之间还安装有后挡水板组件。
7.根据权利要求6所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述后挡水板组件包括第一挡水板(3)与第二挡水板(4),其均通过螺丝固定安装于两连接臂(1)之间,第一挡水板(3)设置于靠近避震器(6)的位置,第二挡水板(4)设置于远离避震器(6)的位置。
8.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述两连接臂的上端位置还安装一挂钩座,挂钩座通过螺丝与两连接臂(1)连接,所述挂钩座上还安装有一挂钩(2)。
9.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述连接臂上均设置有装饰条。
10.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述碟刹器(8)上安装有刹车线,刹车线另一端连接滑板车本体把手的手刹上。
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