[实用新型]一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构有效

专利信息
申请号: 202120276032.X 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214296310U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 郑杰中 申请(专利权)人: 郑杰中
主分类号: B62K25/20 分类号: B62K25/20;B62J15/04;B62J6/00;B62L1/00
代理公司: 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 代理人: 刘付靖
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 滑板 车带 刹车 结构 后避震
【权利要求书】:

1.一种电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:包括滑板车本体、安装于滑板车本体后车轮(101)的车轴与滑板车车架(100)上的避震器结构、碟刹器(8)和碟刹盘(9);

所述避震器结构包括避震器(6)、两连接臂(1)、两连接件(7)以及承力板组件,所述避震器(6)的两侧分别铰接两连接件(7),两连接件(7)固定安装于滑板车车架(100)上,避震器(6)的另一端与两连接臂(1)铰接,承力板组件一端与连接臂(1)连接,另一端与滑板车车架的两侧连接,连接臂(1)远离承力板组件一侧与后车轮轴连接固定;所述碟刹器(8)安装于其中一连接臂(1)的一侧,碟刹盘(9)安装于碟刹器(8)上,且碟刹盘(9)设置于滑板车本体后车轮(101)一侧。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述避震器(6)与连接臂(1)的连接端均安装一轴承。

3.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述避震器(6)与连接件(7)之间设置一对锁螺丝,对锁螺丝上位于避震器(6)两侧各安装一轴承。

4.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述连接臂(1)与承力板组件之间通过活动轴连接,活动轴穿过承力板组件并通过一螺丝与活动轴对锁固定,活动轴的外部安装装饰件。

5.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述承力板组件包括第一承力板(5)以及第二承力板,第一承力板(5)与第二承力板上设置有对应的螺丝孔,通过螺丝孔与车架锁螺丝固定。

6.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述两连接臂(1)之间还安装有后挡水板组件。

7.根据权利要求6所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述后挡水板组件包括第一挡水板(3)与第二挡水板(4),其均通过螺丝固定安装于两连接臂(1)之间,第一挡水板(3)设置于靠近避震器(6)的位置,第二挡水板(4)设置于远离避震器(6)的位置。

8.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述两连接臂的上端位置还安装一挂钩座,挂钩座通过螺丝与两连接臂(1)连接,所述挂钩座上还安装有一挂钩(2)。

9.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述连接臂上均设置有装饰条。

10.根据权利要求1所述的电动滑板车带刹车器结构的后避震结构,其特征在于:所述碟刹器(8)上安装有刹车线,刹车线另一端连接滑板车本体把手的手刹上。

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