[实用新型]一种站台车厢信息自动感应提示装置

说明书

本实用新型公开了一种站台车厢信息自动感应提示装置，包括检测组件，所述检测组件两侧对称设置有两组支撑该检测组件固定于两组钢轨相对侧的承托组件；所述检测组件包括方框状安装框，所述安装框顶部一侧竖向贯通有穿透孔，所述安装框内侧设置有辅助带，该辅助带两侧的所述安装框内侧设置有支撑该辅助带转动的驱动机构。有益效果在于：本实用新型通过在红外传感器顶部设置防护功能的辅助带，便于牵引辅助带对传感器顶部进行清扫，以改善现有设备长期使用聚集灰尘造成的探头被灰尘遮挡问题，且检测组件在铁轨内侧的拆装更加便捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆设备领域，具体涉及一种站台车厢信息自动感应提示装置。

背景技术

当前我国铁路车站的乘车站台不具备自动显示车厢号码的功能，旅客检票结束后从站台中央，根据车站按照列车车厢大小号提示的主要方向依次寻找相应编号的车厢完成乘车或接送，站台车厢信息自动感应提示装置是利用红外传感器检测列车进站后不同位置的车厢编号，以为乘车人员指引不同位置的车厢编号，在铁路车站乘车引导过程中起到重要作用。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的站台车厢信息自动感应提示装置需要在铁轨内侧安装红外传感器，由于轨道车辆行车过程中会在铁轨内侧产生大量灰尘，造成传感器顶部探头被灰尘覆盖遮挡，同时红外传感器通过螺栓固定于铁轨内侧地面位置，安装繁琐，拆装维护过程耗时长，对铁路正常运行造成影响，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种站台车厢信息自动感应提示装置，在红外传感器顶部设置防护功能的辅助带，便于牵引辅助带对传感器顶部进行清扫，以改善现有设备长期使用聚集灰尘造成的探头被灰尘遮挡问题，且检测组件在铁轨内侧的拆装更加便捷，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种站台车厢信息自动感应提示装置，包括检测组件，所述检测组件两侧对称设置有两组支撑该检测组件固定于两组钢轨相对侧的承托组件；

所述检测组件包括方框状安装框，所述安装框顶部一侧竖向贯通有穿透孔，所述安装框内侧设置有辅助带，该辅助带两侧的所述安装框内侧设置有支撑该辅助带转动的驱动机构，所述辅助带外侧与所述穿透孔平齐处设置有连通孔，所述连通孔外侧的所述安装框内部设置有U形固定架，所述固定架内部设置有红外传感器，该红外传感器顶部与所述连通孔底侧相平齐。

采用上述一种站台车厢信息自动感应提示装置，在使用过程中，当轨道车辆驶离站台需要对红外传感器顶部探头进行防护时，通过所述电动机带动所述传动辊旋转，以通过该传动辊支撑所述辅助带转动，将所述辅助带上的连通孔位置旋转到所述传动辊下方位置，此时所述辅助带内侧的所述刷毛旋转到所述红外传感器顶部区域，以通过所述辅助带支撑所述刷毛对红外传感器顶部探头位置贴紧，同时通过刷毛对红外传感器顶部聚集的灰尘扫除清理；当轨道车辆驶入站台内侧需要通过红外传感器检测车厢编号时，通过所述电动机带动所述传动辊反向旋转，以将所述辅助带的连通孔位置旋转到与所述穿透孔重合位置，以将红外传感器顶部探头位置暴露到外部环境中，从而通过红外传感器对钢轨上方车厢编号进行检测。

作为优选，所述辅助带内部远离所述连通孔一侧设置有刷毛，所述驱动机构包括固定于所述安装框内侧的转动座，所述转动座内侧纵向设置有传动辊。

作为优选，所述辅助带绕设于两组所述传动辊外侧，且远离所述穿透孔一侧的其中一组所述转动座背部设置有电动机，所述电动机输出端与所述传动辊相接。

作为优选，所述承托组件包括固定于所述安装框外侧的矩形约束框，所述约束框远离所述安装框一侧横向贯通有撑杆，所述撑杆与所述约束框间隙配合。

作为优选，所述约束框内侧的所述撑杆端部设置有限位块，所述限位块与所述约束框滑动配合，且所述撑杆外侧一端设置有C形承托夹。