[实用新型]一种含油轴承双向顶推装置

说明书

本实用新型公开一种含油轴承双向顶推装置，属于压装设备领域，包括工作台、料槽、顶推气缸和控制系统；工作台上安装有管件固定装置，待装配管件的两端分别配置一料槽，料槽用于将含油轴承逐个导送至待装配管件的端口处，待装配管件的两端分别安装一顶推气缸。本实用新型结构设计合理，实现了含油轴承双向同步装配且自动料槽供料，作业速度快，节省人力，大大提高了含油轴承的装配效率，适用于大规模生产需要，尤其针对在割灌机铝管内装配含油轴承。此外，本实用新型通过气缸上磁性感应开关的布置来控制管件内含油轴承的装配位置及数量，在控制系统及磁性感应开关的作用下可将含油轴承自动分步装配到管件内不同的位置，自动化水平高，实用性强。

技术领域

本实用新型属于压装设备领域，涉及一种轴承压入装置，特别是涉及一种含油轴承双向顶推装置。

背景技术

目前，多数企业在装配割灌机铝管内含油轴承时都采取单向压入的方法。一般情况下，每根铝管内压六只含油轴承，受气缸长度及行程的影响，每次只能压入单向三只，效率低，因此，需要改变含油轴承的压入方式以提高效率，满足现代大规模生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种含油轴承双向顶推装置，以解决上述现有技术存在的问题，该含油轴承双向顶推装置能够在管件两端同时压入含油轴承，装配效率高。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种含油轴承双向顶推装置，主要包括：

工作台，所述工作台上安装有管件固定装置，所述管件固定装置用于将待装配管件固定于所述工作台上；

料槽，所述待装配管件的两端分别配置一所述料槽，所述料槽内放置有若干含油轴承，所述料槽用于将所述含油轴承逐个导送至所述待装配管件的端口处，端口处的所述含油轴承为待压入状态，即可直接被顶推至待装配管件内的装配位置；

顶推气缸，所述待装配管件的两端分别安装一所述顶推气缸，所述顶推气缸用于将所述待装配管件的端口处的所述含油轴承顶推至所述待装配管件内的对应的装配位置；

控制系统，所述控制系统包括电气箱和第一控制开关，所述第一控制开关与所述电气箱电性连接，两所述顶推气缸均与所述第一控制开关电性连接，所述第一控制开关用于控制两所述顶推气缸同步动作。

可选的，每个所述顶推气缸上均设置有至少一个磁性感应开关，各所述磁性感应开关均与所述电气箱电性连接，所述磁性感应开关间隔分布，用于控制所述顶推气缸内活塞杆的行程，以使所述含油轴承被顶推至对应的装配位置。

可选的，每个所述顶推气缸上均设置有三个所述磁性感应开关，且所述磁性感应开关安装于所述顶推气缸的上下端盖拉紧长杆上。一般情况下，同一所述顶推气缸上，一个磁性感应开关，对应一处装配位置。

可选的，所述管件固定装置包括压紧气缸、支架和压板；所述支架安装于所述工作台上；所述压板位于所述支架的上方，并与所述压紧气缸的活塞杆连接，所述压紧气缸通过活塞杆的伸缩调节所述压板与所述支架之间的距离，进而实现所述待装配管件的固定和取出。

可选的，所述压紧气缸配置有第二控制开关，所述第二控制开关与所述电气箱电性连接，所述压紧气缸与所述第二控制开关电性连接，所述第二控制开关用于控制所述压紧气缸内活塞杆的伸缩，即控制所述待装配管件的固定和取出。

可选的，所述第一控制开关和/或所述第二控制开关为脚踏式开关；所述第一控制开关和/或所述第二控制开关安装于工作台的底部，便于脚踏操作。

可选的，所述控制系统还包括电磁换向阀，所述电磁换向阀与所述电气箱电性连接，所述顶推气缸与所述电磁换向阀电性连接，所述电磁换向阀用于控制所述顶推气缸内的活塞杆缩回。所述电磁换向阀可设置一个也可设置两个，可由一个电磁换向阀同时控制两个所述顶推气缸，也可由两个电磁换向阀分别控制一个所述顶推气缸。