[实用新型]一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置

说明书

本实用新型涉及电力传输技术领域，具体为一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，包括装置底座和检测机体，装置底座的顶端固定有检测机体，且检测机体底部的表面设置有等间距的接线柱，接线柱下方的检测机体表面皆设置有防脱机构，接线柱一侧的检测机体表面镶嵌有显示屏，且显示屏外侧的检测机体表面开设有清理腔，并且清理腔的表面卡接有腔盖，清理腔内部的一侧设置有清理辊，且清理辊两侧的清理腔内部皆设置有滑动块，滑动块的表面皆铰接有转动片，且转动片的一端与清理辊的表面可拆卸连接。本实用新型不仅实现了试验装置对线体的紧固功能，实现了试验装置使用时表面的擦拭功能，而且避免了试验装置放置时发生偏斜现象。

技术领域

本实用新型涉及电力传输技术领域，具体为一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置。

背景技术

牵引变电所是把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，牵引变电所在使用时需要对牵引变电所的通电情况进行及时检测，而检测时一般需要使用铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置。

中国专利授权公告号CN 209373017U，公开了一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，包括差动保护回路检测模块和馈线保护回路检测模块，其中，所述差动保护回路检测模块连接待测差动保护回路，馈线保护回路检测模块连接待测馈线保护回路，所述馈线保护回路为27.5KV的A相和B相馈线，该实用新型虽然适用于所有供电方式的铁路牵引变电所、铁路电力配电所及单台变压器的技术规格检测试验，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、试验装置在使用时很少设置线体的紧固功能，从而很容易导致试验装置使用时发生线体的脱离现象；

2、试验装置在使用过程中很难实现表面的擦拭功能，从而很容易导致试验装置长久使用后发生灰尘堆积现象；

3、试验装置在放置时难以实现水平度的调节功能，从而很容易导致试验装置放置时发生偏斜现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，以解决上述背景技术中提出试验装置使用时很少设置线体的紧固功能，很难实现表面的擦拭功能，以及难以实现水平度的调节功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验装置，包括装置底座和检测机体，装置底座的顶端固定有检测机体，且检测机体底部的表面设置有等间距的接线柱，接线柱下方的检测机体表面皆设置有防脱机构，接线柱一侧的检测机体表面镶嵌有显示屏，且显示屏外侧的检测机体表面开设有清理腔，并且清理腔的表面卡接有腔盖，清理腔内部的一侧设置有清理辊，且清理辊两侧的清理腔内部皆设置有滑动块，并且滑动块与清理腔相互滑动配合，滑动块的表面皆铰接有转动片，且转动片的一端与清理辊的表面可拆卸连接。

优选的，所述装置底座内部的拐角位置处皆开设有矫正腔，且矫正腔的内部镶嵌有矫正螺座，并且矫正螺座的顶端延伸至矫正腔的外部，所述装置底座表面的拐角位置处皆镶嵌有水平柱。

优选的，所述防脱机构的内部依次设置有调节槽、固定片、卡线箍、紧固螺钉、紧固弹簧以及弧形紧固片，所述检测机体的表面皆开设有等间距的调节槽，且调节槽内侧的检测机体表面设置有卡线箍，并且卡线箍的两端皆固定有固定片。

优选的，所述固定片的表面螺纹连接有紧固螺钉，且紧固螺钉的底端贯穿固定片并与调节槽的表面螺纹紧固连接，所述卡线箍内部的两侧皆设置有弧形紧固片，且弧形紧固片的表面固定有等间距的紧固弹簧，并且紧固弹簧的另一端与卡线箍的表面固定连接。

优选的，所述滑动块的表面螺纹连接有锁紧螺钉，且锁紧螺钉的一端贯穿滑动块并与清理腔的表面螺纹紧固连接。

优选的，所述矫正腔的下方设置有固定吸盘，且固定吸盘的顶端固定有矫正螺杆，并且矫正螺杆的顶端延伸至矫正腔的内部并与矫正螺座的底端螺纹连接。