[实用新型]一种坐卧两用汽车座椅有效
申请号: | 202120278880.4 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214324946U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 夏兵 | 申请(专利权)人: | 夏兵 |
主分类号: | B60N2/34 | 分类号: | B60N2/34;B60N2/806;B60R22/26 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 郑飞 |
地址: | 442012 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 汽车座椅 | ||
1.一种坐卧两用汽车座椅,其特征在于,包括卧椅,所述卧椅包括底座、坐垫及靠背,所述靠背与所述底座一端铰接,所述底座上设有滑轨,所述滑轨上可滑动连接有滑座,所述坐垫与所述滑座的远离靠背的一端铰接,所述靠背可绕底座旋转至水平极限位置,所述坐垫可绕所述滑座旋转至水平极限位置,且所述靠背与所述坐垫均位于水平极限位置时高度相同。
2.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述底座上固设有第一旋转支撑柱,所述第一旋转支撑柱的两侧分别设有第一前极限挡板及第一后极限挡板,所述靠背与所述第一旋转支撑柱铰接,且当靠背旋转至竖直状态时所述靠背抵靠在所述第一后极限挡板以限位,当靠背旋转至水平状态时所述靠背抵靠在所述第一前极限挡板以限位。
3.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述滑座上设有第二旋转支撑柱,所述第二旋转支撑柱的两侧分别设有第二前极限挡板及第二后极限挡板,所述坐垫与所述第二旋转支撑柱铰接,且当坐垫旋转至竖直状态时所述坐垫抵靠在所述第二后极限挡板以限位,当坐垫旋转至水平状态时所述坐垫抵靠在所述第二前极限挡板以限位。
4.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述靠背与所述坐垫均位于水平极限位置时,所述靠背自由端与所述坐垫一端抵接。
5.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述靠背的自由端设有头枕。
6.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述滑轨由两条并列布置的工字钢组成。
7.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅还包括与所述卧椅相对设置的座椅,所述座椅的垫背可旋转至水平状态并与所述坐垫同高。
8.根据权利要求7所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述座椅的垫背可旋转至水平状态时,所述垫背与所述坐垫抵接。
9.根据权利要求1所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述靠背的背面平整,所述靠背的正面的靠近下部的区域向外突出以与靠近头部的区域形成坡面。
10.根据权利要求9所述的坐卧两用汽车座椅,其特征在于,所述坐垫的背面平整,所述坐垫的正面的靠近内部的区域向下凹陷以与靠近外部的区域形成坡面。
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