[实用新型]一种隧道病害处理用维修装置有效
申请号: | 202120279747.0 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214741463U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 董爱博;朱桂春;孙颖 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00;E06C5/00;E06C7/00;E06C7/18 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 王丽莉 |
地址: | 225127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 病害 处理 维修 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道病害处理用维修装置,包括底座,所述底座底部四角均设有移动轮,且所述底座底部中央设有凹槽,所述凹槽内部固定设有气缸,所述气缸输出端固定设有支撑板,该种隧道病害处理用维修装置,通过设置移动轮,便于移动该装置,通过设置气缸与支撑板,能够在该装置停止移动时对其进行固定,增加其稳定性,提高该装置的安全性,通过设置第一护栏、第二护栏与安全门,对工人进行保护,进一步增加该装置的安全性,通过设置箱体,在其两端设有开口,便于存放与拿取维修工具,通过设置盖板,在其两端设置阻尼转轴,使盖板能够翻转作为放置工具的面板,同时在移动时能够将箱体两端的开口进行关闭。
技术领域
本实用新型涉及隧道病害维修技术领域,具体为一种隧道病害处理用维修装置。
背景技术
铁路涵洞、隧道年久失修、风化病害严重,若发生自然性灾害将难以抵抗,造成更大的损失,现在尚没有一种适合维修的装置,现在对隧道进行维修时,需要工人搭起手脚架进行攀爬,在修理过程中较为危险,且不易移动,导致工作效率较低,这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道病害处理用维修装置,通过设置移动轮,便于移动该装置,通过设置气缸与支撑板,能够在该装置停止移动时对其进行固定,增加其稳定性,提高该装置的安全性,通过设置第一护栏、第二护栏与安全门,对工人进行保护,进一步增加该装置的安全性,通过设置箱体,在其两端设有开口,便于存放与拿取维修工具,通过设置盖板,在其两端设置阻尼转轴,使盖板能够翻转作为放置工具的面板,同时在移动时能够将箱体两端的开口进行关闭,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道病害处理用维修装置,包括底座,所述底座底部四角均设有移动轮,且所述底座底部中央设有凹槽,所述凹槽内部固定设有气缸,所述气缸输出端固定设有支撑板,所述底座顶部固定设有箱体,所述箱体一侧设有阶梯,且所述箱体两侧均设有开口,所述开口内部设有盖板,所述盖板两端均固定设有阻尼转轴,所述阻尼转轴一端均与箱体固定相连,所述箱体顶部两端均固定设有第一护栏,所述第一护栏之间设有第二护栏,所述第二护栏底部与箱体顶部固定相连,且所述第一护栏一侧均铰接有安全门,所述安全门一侧分别设有第一固定销与第一固定座,所述安全门通过第一固定销与第一固定座连接。
进一步的,所述箱体一侧两侧均设有连接槽,所述连接槽内部均设有拉手,所述拉手两端均通过连接轴与连接槽内壁转动相连。
进一步的,所述箱体内部设有隔板,所述隔板两端均与箱体内壁固定相连。
进一步的,所述盖板底部两端均固定设有第二固定销,所述开口底部两端均设有第二固定座,所述盖板通过第二固定销、第二固定座相连。
进一步的,所述支撑板底部固定设有防滑垫。
进一步的,所述安全门一侧均固定设有置物架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置移动轮,便于移动该装置,通过设置气缸与支撑板,能够在该装置停止移动时对其进行固定,增加其稳定性,提高该装置的安全性,通过设置第一护栏、第二护栏与安全门,对工人进行保护,进一步增加该装置的安全性,通过设置箱体,在其两端设有开口,便于存放与拿取维修工具,通过设置盖板,在其两端设置阻尼转轴,使盖板能够翻转作为放置工具的面板,同时在移动时能够将箱体两端的开口进行关闭。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的正视结构示意图;
图3是本实用新型的后视结构示意图;
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