[实用新型]一种水稳层为磷石膏的路基结构

说明书

本实用新型公开一种水稳层为磷石膏的路基结构，属于路基设计技术领域。所述路基结构由下往上因此为水稳层、混凝土层、砂垫层和沥青层，所述水稳层使用磷石膏作为铺设材料。混凝土层表面为拱形弧面，内部设置有若干排水干燥通道。本实用新型使用磷石膏、水泥代替传统的碎石、混凝土作为路基的水稳层，既解决了磷石膏堆存占地问题减少了环境污染，又减少了碎石的开采的保护生态环境，排水干燥通道设计能够迅速排干雨天的路面积水，增加沥青层底面的空气流通面积减小沥青层上表面和底面的干燥速率和潮湿度，加快底面干燥避免沥青层的龟裂，增加路基的耐久度。

技术领域

本实用新型涉及路基设计技术领域，具体涉及一种水稳层为磷石膏的路基结构。

背景技术

磷石膏是湿法磷酸工艺中产生的固体废弃物，其组分主要是二水硫酸钙。磷石膏的组成比较复杂，除硫酸钙以外，还有未完全分解的磷矿、残余的磷酸、氟化物、酸不溶物、有机质等，磷石膏的随意排放堆积严重破坏了生态环境，不仅污染地下水资源，还造成土地资源的浪费。国内磷石膏的任意堆积排放制约了湿法磷酸、磷肥等行业的可持续发展，故磷石膏的处理与回收利用已经成了迫在眉睫的问题。

在路基的构建中需要使用大量碎石的为水稳层，水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结碎石，通过压实、养护完成；我国路基需要开采山矿碎石作为填充材料，不仅破坏自然环境，其过程也会消耗大量能源和人力，近年来随着生态环境保护的需求已经严格限制山体的开采，因此需要寻求其他材料作为路基原料。

另一方面，由于路基表面的沥青层与外界环境直接接触，同时受到行车压力和天气因素的影响，沥青层上面有巨大的空气接触面积极易干燥，但沥青层内部及底面因为干燥速度缓慢，这使得沥青层经常处于不同的干湿状态，热胀冷缩加上行车的压力使得沥青层极易龟裂下层，降低路基的使用寿命维护成本高昂。因此急需寻找一种既环保又耐用的路基结构。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种水稳层为磷石膏的路基结构；所述路基本体包括水稳层1、混凝土层2、砂垫层3、沥青层4，水稳层1位于最下面，水稳层1上面依次设有混凝土层2、砂垫层3和沥青层4，所述水稳层1使用磷石膏作为铺设材料，根据实际需要磷石膏中可以加入水泥作为固化剂（水泥的添加量一般为混合浆料总质量的10%-20%，能起到固化作用即可，多少可更具实际需要进行调整）。

优选的，本实用新型所述混凝土层2表面为拱形弧面，内部设置有若干排水干燥通道5，排水干燥通道5包括通风通道6和导流通道7，导流通道7贯通混凝土层2和与通风通道6连通，导流通道7内填充有吸水材料。

优选的，本实用新型所述通风通道6截面呈椭圆形，与路基本体水平面两侧呈30-60°夹角，通风通道6与混凝土层2表面具有相同的拱形弧度。

优选的，本实用新型所述吸水材料为吸水海绵。

优选的，本实用新型所述通风通道6沿路基延伸方向均匀排布在混凝土层中，两端与外界连通，所述导流通道7沿通风通道均匀排布。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在混凝土层中设置排水干燥通道，能够迅速排干雨天的路面积水，增加沥青层底面的空气流通面积减小沥青层上表面和底面的干燥速率和潮湿度，加快底面干燥避免沥青层的龟裂，增加路基的耐久度；排水干燥通道与路基两侧呈倾角设计，能够均匀分散压力并降低单根排水干燥通道受力避免路基下沉。

（2）本实用新型既解决了磷石膏堆存占地问题减少了环境污染，又减少了碎石的开采的保护生态环境；同时磷石膏作为水稳层填料均均匀性好，能够保证路基具有相同的物理力学性质，降低路基沉降、断裂的概率。

（3）本实用新型使用磷石膏、水泥代替传统的碎石、混凝土作为路基的水稳层，该水稳层具有较好的抗冻性、抗渗透性和较高的强度。

附图说明

图1是磷石膏的路基结构的整体剖面结构示意图；